Jules Verne Viața Sa și Scrierile

Jules Verne este adesea numit „tatăl științei de ficțiune” și, dintre toți scriitorii, doar operele lui Agatha Christie au fost traduse mai mult. Verne a scris numeroase piese de teatru, eseuri, cărți de non-ficțiune și nuvele, dar a fost cel mai cunoscut pentru romanele sale. Parte călătorie, parte aventură, parte istorie naturală, inclusiv romane Douăzeci de mii de ligi sub mare și Călătorie spre centrul Pământului rămâne popular până astăzi.

Viața lui Jules Verne

Născut în 1828 în Nantes, Franța, Jules Verne părea destinat să studieze dreptul. Tatăl său a fost un avocat de succes, iar Verne a mers la internat și ulterior a călătorit la Paris unde și-a câștigat titlul de drept în 1851. Cu toate acestea, de-a lungul copilăriei, a fost atras de poveștile aventurilor nautice și ale naufragiului împărtășite de primul său profesor și de marinarii care frecventau docurile din Nantes.

În timp ce studia la Paris, Verne s-a împrietenit cu fiul cunoscutului romancier Alexandre Dumas. Prin acea prietenie, Verne a reușit să primească prima sa piesă, Paiele sparte, produs la teatrul lui Dumas în 1850. Un an mai târziu, Verne a găsit locuri de muncă scriind articole din reviste care-i combinau interesele pentru călătorii, istorie și știință. Una dintre primele sale povești, „O călătorie într-un balon” (1851), a reunit elementele care ar face succesul romanelor sale ulterioare.

A scrie, însă, a fost o profesie dificilă pentru a-și câștiga viața. Când Verne s-a îndrăgostit de Honorine de Viane Morel, el a acceptat o slujbă de brokeraj amenajată de familia ei. Venitul constant din această muncă a permis cuplului să se căsătorească în 1857 și au avut un copil, Michel, patru ani mai târziu.

Cariera literară a lui Verne avea să decoleze cu adevărat în anii 1860, când a fost prezentat editorului Pierre-Jules Hetzel, un om de afaceri de succes, care a lucrat cu unii dintre cei mai mari scriitori ai Franței secolului al XIX-lea, inclusiv Victor Hugo, George Sand și Honoré de Balzac . Când Hetzel a citit primul roman al lui Verne, Cinci săptămâni într-un balon, Verne avea să obțină pauză care i-a permis în cele din urmă să se dedice scrisului. 

Hetzel a lansat o revistă, Revista de educație și recreere, asta ar publica serialele lui Verne în serie. Odată ce versiunile finale vor fi difuzate în revistă, romanele vor fi lansate sub formă de carte, ca parte a unei colecții, Călătorii extraordinare. Acest efort l-a ocupat pe Verne pentru tot restul vieții sale și până la moartea sa în 1905 scrisese cincizeci și patru de romane pentru serial.

Romanele lui Jules Verne

Jules Verne a scris în mai multe genuri, iar publicațiile sale includ peste o duzină de piese de teatru și nuvele, numeroase eseuri și patru cărți de non-ficțiune. Faima lui a venit însă din romanele sale. Alături de cele cincizeci și patru de romane pe care Verne le-a publicat ca parte Călătorii extraordinare în timpul vieții sale, alte opt romane au fost adăugate la colecție postum datorită eforturilor fiului său, Michel.

Cele mai cunoscute și de durată romane ale lui Verne au fost scrise în anii 1860 și 1870, într-o perioadă în care europenii încă explorează și, în multe cazuri, exploatau noi zone ale globului. Romanul tipic al lui Verne a inclus o distribuție de bărbați - adesea incluzând unul cu creier și unul cu braț - care dezvoltă o nouă tehnologie care le permite să călătorească în locuri exotice și necunoscute. Romanele lui Verne își duc cititorii pe toate continentele, sub oceane, prin pământ și chiar în spațiu.

Unele dintre cele mai cunoscute titluri ale lui Verne includ:

• Cinci săptămâni într-un balon (1863): Balonarea a fost în jur de aproape un secol când a fost publicat acest roman, dar personajul central, dr. Fergusson, dezvoltă un dispozitiv care îi permite să schimbe cu ușurință altitudinea balonului său fără să se bazeze pe balast, astfel încât să poată găsi vânturi favorabile. Fergusson și însoțitorii săi traversează continentul african în balonul lor, întâlnind animale pe cale de dispariție, canibale și sălbatici pe parcurs.
• Călătorie spre centrul Pământului (1864): Personajele din cel de-al treilea roman al lui Verne nu merg de fapt în adevăratul centru al pământului, dar călătoresc prin toată Europa printr-o serie de caverne subterane, lacuri și râuri. Lumea subterană pe care o creează Verne este iluminată de gaze verzi strălucitoare, iar aventurile întâlnesc totul, de la pterosaururi la o turmă de mastodoni până la un om înalt de 12 metri. Călătorie spre centrul Pământului este una dintre cele mai senzaționale și mai puțin plauzibile lucrări ale lui Verne, dar poate tocmai din aceste motive, a rămas una dintre cele mai populare.
• De la Pământ la Lună (1865): În cel de-al patrulea roman, Verne își imaginează un grup de aventurieri construind un tun atât de mare încât poate trage o capsulă în formă de glonț cu trei ocupanți către Lună. Inutil să spun, fizica de a face acest lucru este imposibilă - viteza proiectilului prin atmosferă ar face ca acesta să se ardă, iar forțele g extreme ar fi letale pentru ocupanții săi. Cu toate acestea, în lumea ficțională a lui Verne, personajele principale nu reușesc să aterizeze pe lună, ci să o orbiteze. Poveștile lor continuă în continuarea romanului, În jurul Lunii (1870).
• Douăzeci de mii de ligi sub mare (1870): Când Verne a scris al șaselea său roman, submarinele erau crude, mici și extrem de periculoase. Cu căpitanul Nemo și submarinul său Nautilus, Verne își imaginează un vehicul miraculos capabil să înconjoare globul sub apă. Acest roman preferat al lui Verne îi duce pe cititorii săi în cele mai adânci părți ale oceanului și le oferă o privire asupra faunei și florei ciudate ale mărilor lumii. Romanul prezice, de asemenea, submarinele nucleare care circulă pe glob din secolul XX.
• În jurul lumii în optzeci de zile (1873): În timp ce majoritatea romanelor lui Verne împing știința cu mult peste ceea ce a fost posibil în secolul al XIX-lea, În jurul lumii în optzeci de zile prezintă o cursă în jurul globului care era, de fapt, fezabilă. Finalizarea primei căi ferate transcontinentale, deschiderea canalului Suez și dezvoltarea unor nave cu vapoare mari cu fier, au făcut posibilă călătoria. Romanul include cu siguranță elemente de aventură, în timp ce călătorii salvează o femeie de la imolare și sunt urmăriți de un detectiv Scotland Yard, dar lucrarea este foarte mult o sărbătoare a tehnologiilor existente.

Moștenirea lui Jules Verne

Jules Verne este adesea numit „tatăl științei de ficțiune, deși același titlu a fost aplicat și lui H. G. Wells. Cu toate acestea, cariera de scriitură a lui Wells a început o generație după Verne, iar cele mai cunoscute opere ale sale au apărut în anii 1890: Mașina timpului (1895), Insula Dr. Moreau (1896), Omul invizibil (1897) și Războiul lumilor (1898). H. G. Wells, de fapt, a fost numit uneori „englezii Jules Verne”. Verne, cu toate acestea, nu a fost cu siguranță primul scriitor de science-fiction. Edgar Allan Poe a scris mai multe povești de ficțiune științifică în anii 1840 și romanul lui Mary Shelley în 1818 Frankenstein a explorat ororile rezultate atunci când ambițiile științifice nu sunt verificate.

Deși nu a fost primul scriitor de ficțiune științifică, Verne a fost una dintre cele mai influente. Orice scriitor contemporan al genului datorează cel puțin o datorie parțială față de Verne, iar moștenirea sa este ușor evidentă în lumea din jurul nostru. Influența lui Verne asupra culturii populare este semnificativă. Multe dintre romanele sale au fost realizate în filme, seriale de televiziune, emisiuni radio, desene animate pentru copii, jocuri pe calculator și romane grafice. 

Primul submarin nuclear, USS Nautilus, a fost numit după submarinul căpitanului Nemo în Douăzeci de mii de ligi sub mare. La doar câțiva ani după publicarea În jurul lumii în opt zile, două femei care s-au inspirat din roman au alergat cu succes în întreaga lume. Nellie Bly ar câștiga cursa împotriva Elizabeth Bisland, completând călătoria în 72 de zile, 6 ore și 11 minute. Astăzi, astronauții din Stația Spațială Internațională înconjoară globul în 92 de minute. lui Verne De la Pământ la Lună prezintă Florida drept cel mai logic loc pentru a lansa un vehicul în spațiu, cu toate acestea, aceasta este cu 85 de ani înainte ca prima rachetă să se lanseze de la Kennedy Space Center din Cape Canaveral. Din nou și din nou, găsim viziunile științifice ale Vernei devenind realități.