Al Doilea Război Mondial Yamato

Unul dintre cele mai mari nave de luptă construite vreodată, Yamato a intrat în serviciu cu Marina Imperială Japoneză în decembrie 1941. Nava de luptă și sora sa, Musashi, au fost singurele nave de luptă construite vreodată cu arme de 18,1 ". Deși incredibil de puternice, Yamato suferea de o viteză maximă relativ mică, deoarece motoarele sale erau puteri. Participând la mai multe campanii din timpul celui de-al doilea război mondial, vasul de luptă a fost sacrificat în cele din urmă în timpul invaziei aliate din Okinawa. Ordonat spre sud ca parte a operațiunii Ten-Go, Yamato urma să străbată flota aliată și plaja însăși de pe insulă pentru a servi ca baterie de artilerie. În timp ce fura spre Okinawa, nava de luptă a fost atacată de aeronavele Aliate și scufundată.

Proiecta

Arhitecții navali din Japonia au început să lucreze la Yamato-clasa de nave de luptă în 1934, cu Keiji Fukuda funcția de designer principal. După retragerea Japoniei din 1936 de la Tratatul Naval de la Washington, care interzicea construirea de noi nave de luptă înainte de 1937, planurile Fukuda au fost supuse spre aprobare. Inițial trebuia să fie un număr de 68.000 de tone de Behemoths, designul Yamato-clasa a urmat filosofia japoneză de a crea nave mai mari și superioare celor care ar putea fi produse de alte națiuni.

Pentru armamentul primar al navelor, au fost selectate arme de 18,1 "(460 mm), deoarece se credea că nicio navă americană cu arme similare nu ar putea să tranziteze Canalul Panama. Concepută inițial ca o clasă de cinci nave, doar două Yamatos-au completat ca nave de luptă în timp ce un al treilea, Shinano, a fost transformat într-un portavion în timpul construcției. Odată cu aprobarea proiectului Fukuda, planurile au înaintat în liniște să se extindă și să pregătească special un doc uscat la Kure Naval Dockyards pentru construcția primei nave. Văluit în secret, Yamato a fost stabilit la 4 noiembrie 1937.

Probleme timpurii

Pentru a preveni națiunile străine să învețe dimensiunea reală a navei, lui Yamato proiectarea și costul au fost compartimentate, puțini cunoscând adevărata întindere a proiectului. Pentru a găzdui armele masive de 18,1 ", Yamato a prezentat un fascicul extrem de larg care a făcut nava foarte stabilă chiar și în marea liberă. Deși designul carenei navei, care avea un arc bombat și o pupa semi-transom, a fost testat pe larg, Yamato nu a reușit să atingă viteze mai mari de 27 de noduri, ceea ce a făcut-o incapabilă să țină pasul cu majoritatea croazierelor și transportatorilor de aeronave japonezi.

Această viteză lentă s-a datorat în mare măsură datorită puterii navei. În plus, această problemă a dus la un nivel ridicat de consum de combustibil, deoarece cazanele s-au străduit să producă suficientă energie. Lansat fără fanfară la 8 august 1940, Yamato a fost finalizată și comandată la 16 decembrie 1941, la scurt timp după atacul de la Pearl Harbor și începutul celui de-al Doilea Război Mondial în Pacific. Intrarea în serviciu, Yamato și sora ei Musashi a devenit cel mai mare și mai puternic vas de luptă construit vreodată. Comandată de căpitanul Gihachi Takayanagi, noua navă s-a alăturat primei divizii de batalie.

Fapte rapide: Batalia națională japoneză Yamato

Prezentare generală

• Naţiune: Japonia
• Tip: crucișător
• Şantier naval: Dureul Naval Kure
• Stabilit: 4 noiembrie 1937
• lansat: 8 august 1940
• Comandat: 16 decembrie 1941
• soarta: Scufundat în acțiune, 7 aprilie 1945

Specificații

• Deplasare: 72.800 tone
• Lungime: 862 ft. 6 in. (Total)
• Beam: 127 ft.
• Proiect:: 36 ft.
• Propulsie: 12 cazane Kampon, care conduc 4 turbine cu abur și 4 elice
• Viteză: 27 noduri
• Gamă: 7,145 mile la 16 noduri
• Completa: 2.767 de bărbați

Armament (1945)

Guns

• 9 x 18,1 inci (3 turele cu 3 arme fiecare)
• 6 x 6,1 in.
• 24 x 5 in.
• 162 x 25 mm antiaeriene
• Antiaeriană de 4 x 13,2 mm

avioane

• 7 aeronave folosind 2 catapulte

Istoric operațional

La 12 februarie 1942, la două luni de la punerea în funcțiune, Yamato a devenit steagul flotei combinate japoneze condusă de amiralul Isoroku Yamamoto. Care pot, Yamato a navigat ca parte a corpului principal al lui Yamamoto în sprijinul atacului de pe Midway. În urma înfrângerii japoneze la Bătălia de la Midway, nava de luptă s-a mutat în ancorare la Atollul Truk, sosind în august 1942.

Nava a rămas la Truk o mare parte a anului următor, în mare parte datorită vitezei sale lente, a consumului ridicat de combustibil și a lipsei de muniție pentru bombardarea la mal. În mai 1943, Yamato a navigat spre Kure și a modificat armamentul secundar și au fost adăugate noi radare de căutare de tip 22. Revenind la Truk în decembrie, Yamato a fost avariată de o torpilă din USS Patine pe drum.

Yamato și Musashi la Truk, 1943. Domeniu public

După ce reparațiile au fost finalizate în aprilie 1944, Yamato s-a alăturat flotei în timpul bătăliei din Marea Filipine în iunie. În timpul înfrângerii japoneze, nava de luptă a servit ca o escortă în flota mobilă a vice-amiralului Jisaburo Ozawa. In octombrie, Yamato a tras principalele sale arme pentru prima dată în luptă în timpul victoriei americane la Golful Leyte. Deși lovit de două bombe în Marea Sibuyan, navalul de luptă a ajutat la scufundarea unui transportator de escorte și a mai multor distrugători de pe Samar. Luna următoare, Yamato s-a întors în Japonia pentru a-și îmbunătăți armamentul antiaerian.

După finalizarea acestei actualizări, Yamato a fost atacat de aeronave americane cu un efect redus în timp ce naviga în Marea Interioară la 19 martie 1945. Cu invazia aliată a Okinawa la 1 aprilie 1945, planificatorii japonezi au conceput operațiunea Ten-Go. În esență, o misiune de sinucidere, l-au îndrumat pe vice amiralul Seiichi Ito să navigheze Yamato spre sud și ataca flota de invazie aliată înainte de a se plasa pe Okinawa ca o baterie masivă de armă. Odată ce nava a fost distrusă, echipajul urma să se alăture apărătorilor insulei.

Operația Ten-Go

Plecând din Japonia la 6 aprilie 1945, Yamatoofițerii au înțeles că urma să fie ultima călătorie a navei. Drept urmare, aceștia au permis echipajului să se răsfățeze în saki în seara aceea. Navigați cu o escortă de opt distrugători și un crucier ușor, Yamato nu deținea niciun capac de aer care să-l protejeze pe măsură ce se apropia de Okinawa. Reperat de submarinele Aliate, când ieșea din Marea Interioară, Yamatopoziția a fost stabilită de avioanele de cercetare ale US PBY Catalina a doua zi dimineață.

Batalionul de luptă japonez Yamato se aruncă în aer, în urma atacurilor masive ale avioanelor de transport maritim ale Statelor Unite ale Americii, la nord de Okinawa, 7 aprilie 1945. Un distrugător de escortare este la stânga. Fotografiat dintr-un avion USS Yorktown (CV-10). Comandamentul istoric și patrimoniu naval al SUA

Atacând în trei valuri, bombardierii din scufundarea Helldiver SB2C au bombardat luptă cu bombe și rachete, în timp ce bombardierii torbilor TBF Avenger au atacat Yamatopartea portului. Având mai multe lovituri, situația navei de luptă s-a deteriorat la distrugerea stației sale de control al avariilor de apă. Acest lucru a împiedicat echipajul să contra-inundații spații special concepute pe partea tribordului pentru a împiedica nava de la listare. La 13:33, Ito a îndreptat cazanul tribord și camerele de motoare inundate într-un efort spre dreapta Yamato.

Această acțiune a ucis câteva sute de oameni de echipaj care lucrau în acele spații și a tăiat viteza luptătorului la zece noduri. La 2:02 PM, amiralul a ales să anuleze misiunea și a ordonat echipajului să renunțe la navă. Trei minute mai târziu, Yamato a început să se capsuleze. În jurul orei 14:20, nava de luptă s-a rostogolit și a început să se scufunde înainte de a fi deschisă de o explozie masivă. Din echipajul navei din 2.778, doar 280 au fost salvate. Marina americană a pierdut zece aeronave și douăsprezece avioane în atac.