Un flux de jet este definit ca un curent de aer cu mișcare rapidă, care este de obicei lungă și lată de câteva mii de mile, dar este relativ subțire. Se găsesc în nivelurile superioare ale atmosferei Pământului la tropopauză - granița dintre troposferă și stratosferă (vezi straturile atmosferice). Fluxurile de jet sunt importante deoarece contribuie la modelele meteo la nivel mondial și, ca atare, ajută meteorologii să prognozeze vremea în funcție de poziția lor. În plus, acestea sunt importante pentru călătoriile aeriene, deoarece zborul în sau din ele poate reduce timpul de zbor și consumul de combustibil.
Prima descoperire exactă a fluxului de jet este dezbătută astăzi, deoarece au fost necesari câțiva ani pentru ca cercetarea în fluxul cu jet să devină mainstream în întreaga lume. Curentul de jet a fost descoperit pentru prima dată în anii 1920 de către Wasaburo Ooishi, un meteorolog japonez care a folosit baloane meteorologice pentru a urmări vânturile de nivel superior în timp ce urcau în atmosfera Pământului, lângă Muntele Fuji. Munca sa a contribuit semnificativ la cunoașterea acestor modele de vânt, dar s-a limitat în mare parte la Japonia.
În 1934, cunoașterea fluxului de jet a crescut atunci când Wiley Post, un pilot american, a încercat să zboare solo în întreaga lume. Pentru a finaliza această fază, el a inventat un costum sub presiune care să-i permită să zboare la altitudini mari, iar în timpul rulărilor sale de practică, Post a observat că măsurările sale de la sol și de viteză diferă, ceea ce indică faptul că zbura într-un curent de aer..
În ciuda acestor descoperiri, termenul „jet de jet” nu a fost inventat oficial până în 1939 de către un meteorolog german numit H. Seilkopf când l-a folosit într-o lucrare de cercetare. De acolo, cunoașterea fluxului de jet a crescut în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, deoarece piloții au observat variații ale vânturilor când zburau între Europa și America de Nord.
Datorită cercetărilor suplimentare efectuate de piloți și meteorologi, se înțelege astăzi că există două fluxuri principale de jet în emisfera nordică. În timp ce fluxurile de jet există în emisfera sudică, acestea sunt cele mai puternice între latitudinile de 30 ° N și 60 ° N. Fluxul de jet subtropical mai slab este situat mai aproape de 30 ° N. Cu toate acestea, locația acestor fluxuri de jet se schimbă pe tot parcursul anului și se spune că „urmează soarele”, deoarece se mută spre nord, cu vreme caldă și spre sud, cu vreme rece. Fluxurile de jet sunt și ele mai puternice iarna, deoarece există un contrast mare între masele de aer tropical arctice și cele tropicale. Vara, diferența de temperatură este mai puțin extremă între masele de aer și fluxul de jet este mai slab.
Fluxurile de jet acoperă de obicei distanțe lungi și pot avea o lungime de mii de kilometri. Ele pot fi discontinue și adesea meandre prin atmosferă, dar toate curg spre est cu o viteză rapidă. Meandrele din fluxul de jet curg mai lent decât restul aerului și se numesc Rossby Waves. Ele se mișcă mai lent, deoarece sunt cauzate de efectul Coriolis și se orientează spre vest, în ceea ce privește fluxul de aer în care sunt încorporate. Ca urmare, acesta încetinește mișcarea spre est a aerului când există o cantitate semnificativă de meandrare în flux..
Mai exact, fluxul de jet este cauzat de întâlnirea maselor de aer chiar sub tropopauză unde vânturile sunt cele mai puternice. Atunci când două mase de aer de densități diferite se întâlnesc aici, presiunea creată de densitățile diferite determină creșterea vânturilor. În timp ce aceste vânturi încearcă să curgă din zona caldă din stratosfera din apropiere în troposfera mai rece, acestea sunt deviate de efectul Coriolis și curg de-a lungul limitelor celor două mase originale de aer. Rezultatele sunt fluxurile de jet polar și subtropical care se formează în întreaga lume.
În ceea ce privește utilizarea comercială, fluxul de jet este important pentru industria aeriană. Utilizarea sa a început în 1952 cu un zbor Pan Am de la Tokyo, Japonia la Honolulu, Hawaii. Prin zborul bine în fluxul de jet la 25.000 de metri (7.600 metri), timpul de zbor a fost redus de la 18 ore la 11,5 ore. Timpul redus de zbor și ajutorul vânturilor puternice au permis, de asemenea, reducerea consumului de combustibil. De la acest zbor, industria aeriană a utilizat constant fluxul de jet pentru zborurile sale.
Unul dintre cele mai importante impacturi ale fluxului de jet, însă este vremea pe care o aduce. Deoarece este un curent puternic de aer cu mișcare rapidă, are capacitatea de a împinge tiparele meteorologice în întreaga lume. Drept urmare, majoritatea sistemelor meteorologice nu stau doar peste o zonă, ci sunt în schimb înaintate cu fluxul de jet. Poziția și puterea fluxului de jet ajută apoi meteorologii să prevadă evenimente meteorologice viitoare.
În plus, diverși factori climatici pot determina fluxul de jet să schimbe și să modifice dramatic modelele meteorologice ale unei zone. De exemplu, în timpul ultimei glaciații din America de Nord, fluxul de jet polar a fost deviat spre sud, deoarece foaia de gheață de la Laurentide, care avea o grosime de 10,048 metri (1048 picioare) a creat propria vreme și a deviat-o spre sud. Drept urmare, zona bazinului uscat, în mod normal, al bazinului mare al Statelor Unite, a cunoscut o creștere semnificativă a precipitațiilor și a unor lacuri pluviale mari formate peste zonă.
Fluxurile de jet ale lumii sunt, de asemenea, afectate de El Nino și La Nina. În timpul El Nino, de exemplu, precipitațiile cresc de obicei în California, deoarece fluxul de jet polar se deplasează mai spre sud și aduce mai multe furtuni. În schimb, în timpul evenimentelor La Nina, California se usucă și precipitațiile se mută în Pacificul de Nord-Vest, deoarece fluxul de jet polar se deplasează mai spre nord. În plus, precipitațiile cresc adesea în Europa, deoarece fluxul de jet este mai puternic în Atlanticul de Nord și este capabil să-l împingă mai departe spre est.
Astăzi, circulația fluxului de jet spre nord a fost detectată indicând posibile modificări ale climatului. Indiferent de poziția fluxului de jet, totuși, are un impact semnificativ asupra modelelor meteo din lume și a evenimentelor meteorologice severe precum inundațiile și secetele. Prin urmare, este esențial ca meteorologii și alți oameni de știință să înțeleagă cât mai mult despre fluxul de jet și să urmărească în continuare mișcarea acestuia, pentru a monitoriza, la rândul lor, astfel de vreme în întreaga lume.