Turismul în Antarctica

Antarctica a devenit una dintre cele mai populare destinații turistice din lume. Din 1969, numărul mediu de vizitatori pe continent a crescut de la câteva sute la peste 34.000 astăzi. Toate activitățile din Antarctica sunt puternic reglementate de Tratatul Antarctic în scopuri de protecție a mediului, iar industria este gestionată în mare parte de Asociația Internațională a Operatorilor Turisti Antarctici (IAATO).

Istoria turismului în Antarctica

Prima expediție în Antarctica cu călătorii a fost în 1966, condusă de exploratorul suedez Lars Eric Lindblad. Lindblad a dorit să ofere turiștilor o experiență de primă mână asupra sensibilității ecologice a mediului antarctic, pentru a-i educa și a promova o mai bună înțelegere a rolului continentului în lume. Industria modernă a croazierelor expediției s-a născut la scurt timp, în 1969, când Lindblad a construit prima navă de expediție din lume, „MS Lindblad Explorer”, care a fost concepută special pentru a transporta turiștii în Antarctica.

În 1977, atât Australia, cât și Noua Zeelandă au început să ofere zboruri scenice spre Antarctica prin Qantas și Air New Zealand. De multe ori zborurile au zburat pe continent fără a ateriza și s-au întors pe aeroportul de plecare. Experiența a fost în medie 12-14 ore cu până la 4 ore zbor direct pe continent.

Zborurile din Australia și Noua Zeelandă s-au oprit în 1980. Acesta s-a datorat în mare parte accidentului Air 90% din zborul New Zealand din 28 noiembrie 1979, în care o aeronavă McDonnell Douglas DC-10-30 care transporta 237 de pasageri și 20 de membri ai echipajului s-a ciocnit. în Muntele Erebus pe Insula Ross, Antarctica, ucigându-i pe toți la bord. Zborurile către Antarctica nu s-au reluat până în 1994.

În ciuda potențialelor pericole și riscuri, turismul în Antarctica a continuat să crească. Conform IAATO, 34.354 de călători au vizitat continentul între 2012 și 2013. Americanii au contribuit la cea mai mare pondere cu 10.677 de vizitatori, sau 31,1%, urmați de germani (3.830 / 11,1%), australieni (3.724 / 10.7%) și britanici ( 3492 / 10,2%). Restul de vizitatori au fost din China, Canada, Elveția, Franța și alte părți.

IAATO

Ghidurile inițiale ale vizitatorilor și ale operatorilor de turism ale IAATO au servit drept bază în elaborarea Recomandării XVIII-1 a Tratatului Antarctic, care include îndrumări pentru vizitatorii Antarcticii și pentru organizatorii de turisme neguvernamentale. Unele dintre orientările mandatate includ:

• Nu deranjați animalele sălbatice nici pe mare, nici pe uscat
• Nu hrăniți și nu atingeți animalele și nu fotografiați într-un mod care să deranjeze
• Nu deteriorați plantele și nu aduceți specii invazive
• Nu deteriorați, nu distrugeți și nu eliminați artefacte de pe site-urile istorice. Aceasta include roci, oase, fosile și conținutul clădirilor
• Nu interfera cu echipamentele științifice, cu site-urile de studiu sau cu lagărele de teren
• Nu mergeți pe ghețari sau câmpuri de zăpadă mari decât dacă sunt instruiți corespunzător
• Nu lăsați

În prezent, sunt peste 58 de nave înregistrate la IAATO. Șaptesprezece dintre nave sunt clasificate drept iahturi, care pot transporta până la 12 pasageri, 28 sunt considerați de categoria 1 (până la 200 de pasageri), 7 sunt de categoria 2 (până la 500) și 6 sunt nave de croazieră, capabile să găzduiască oriunde din 500 - 3.000 de vizitatori.

Turismul în Antarctica Astăzi

Cele mai multe nave pleacă din America de Sud, în special Ushuaia din Argentina, Hobart în Australia și Christchurch sau Auckland, Noua Zeelandă. Destinația principală este regiunea Peninsulei Antarctice, care include Insulele Falkland și Georgia de Sud. Anumite expediții private pot include vizitarea siturilor interioare, inclusiv Mt.Vinson (cel mai înalt munte al Antarcticii) și Polul Sud geografic. O expediție poate dura oriunde de la câteva zile la câteva săptămâni.

Yachturile și navele de categoria 1 debarcă în general pe continent, cu o durată de aproximativ 1 - 3 ore. Pot fi cuprinse între 1-3 aterizări pe zi folosind meșteșuguri gonflabile sau elicoptere pentru a transfera vizitatorii. Navele de categoria 2 navighează în mod normal în apele cu sau fără aterizare și navele de croazieră care transportă mai mult de 500 de pasageri nu mai sunt funcționale din 2009 din cauza preocupărilor legate de deversările de petrol sau combustibil.

Cele mai multe activități în timp ce se află pe uscat includ vizitele la stațiile științifice operaționale și sties-urile de animale sălbatice, drumeții, caiac, alpinism, camping și scufundări. Excursiile sunt întotdeauna însoțite de membri ai personalului experimentat, care include adesea un ornitolog, biolog marin, geolog, naturalist, istoric, biolog general și / sau glaciolog.

O călătorie în Antarctica poate varia de la 3.000 - 4.000 $ la peste 40.000 USD, în funcție de necesitățile de transport, locuințe și activități. Pachetele superioare implică de obicei transportul aerian, campingul la fața locului și o vizită la Polul Sud.

Referințe

Sondaj antarctic britanic (2013, 25 septembrie). Turismul Antarctic. Preluat de la: http://www.antarctica.ac.uk/about_antarctica/tourism/faq.php

Asociația Internațională a Operațiunilor Turistice Antarctice (2013, 25 septembrie). Prezentare turistică. Preluat de la: http://iaato.org/tourism-overview