Etanolul este pur și simplu un alt nume pentru alcool - lichidul obținut din fermentarea zaharurilor de către drojdii. Se mai numește etanol Alcool etilic sau cereale alcool și este prescurtată ca EtOH. În contextul combustibililor alternativi, termenul se referă la un combustibil pe bază de alcool, care este amestecat cu benzină pentru a produce un combustibil cu un grad octan mai ridicat și mai puține emisii nocive decât benzina fără amestec. Formula chimică pentru etanol este CH3CH2OH. În esență, etanolul este etan cu o moleculă de hidrogen înlocuită de un radical hidroxil, - OH - care este legat la un atom de carbon.
Indiferent pentru ce se folosește, etanolul este produs prin procesarea boabelor precum porumb, orz și grâu. Cerealele sunt mai întâi măcinate, apoi fermentate cu drojdie pentru a transforma amidonul bobului în alcool. Un proces de distilare crește apoi concentrațiile de etanol, cum ar fi atunci când un distilator de lichior rafinează whisky sau gin printr-un proces de distilare. În cadrul procesului, se produc cereale de deșeuri, care sunt de obicei vândute ca hrană pentru animale. Un alt produs secundar, dioxidul de carbon produs, poate fi utilizat în alte aplicații industriale. O altă formă de etanol, uneori numită bioetanol, poate fi făcută din mai multe tipuri de arbori și ierburi, deși procesul de fermentare și distilare este mai dificil.
Statele Unite produc aproape 15 miliarde de galoane de etanol pe an, în mare parte în state apropiate de centre de cultivare a porumbului pe scară largă. Cele mai importante state producătoare sunt, în ordine, Iowa, Nebraska, Illinois, Minnesota, Indiana, Dakota de Sud, Kansas, Wisconsin, Ohio și Dakota de Nord. Iowa este de departe cel mai mare producător de etanol, producând peste 4 miliarde de galoane pe an.
Se desfășoară experimente cu privire la posibilitatea utilizării dovlecelului dulce ca sursă de etanol combustibil, care poate fi cultivat cu doar aproximativ 22% din apa de irigație necesară pentru porumb. Acest lucru poate face din sourgum o alegere viabilă pentru regiunile cu deficit de apă.
Amestecurile de cel puțin 85 la sută etanol sunt considerate combustibili alternativi în conformitate cu Legea privind politica energetică din 1992. E85, un amestec de 85 la sută etanol și 15 la sută benzină, este utilizat în vehiculele cu combustibil flexibil (FlexFuel), care sunt acum oferite de majoritatea automobilelor majore. producători. Vehiculele cu combustibil flexibil pot funcționa pe benzină, E85 sau orice combinație dintre cele două.
Amestecurile cu mai mult etanol, precum E95, sunt, de asemenea, combustibili alternativi premium. Amestecurile cu concentrații mai mici de etanol, cum ar fi E10 (10% procent etanol și 90% procente de benzină), sunt uneori utilizate pentru creșterea octanului și îmbunătățirea calității emisiilor, dar nu sunt considerați combustibili alternativi. Un bun procent din benzina vândută acum este E10, care conține 10% etanol.
Un combustibil amestecat precum E85 produce mai puțin dioxid de carbon, cel mai important gaz cu efect de seră responsabil pentru schimbările climatice. În plus, E85 emite mai puțini compuși volatili. Totuși, etanolul nu este lipsit de riscurile sale pentru mediu, deoarece, atunci când este ars în motoarele cu ardere internă, produce semnificativ mai mult formaldehidă și alți compuși care pot crește nivelul solului de ozon.
Producția de etanol sprijină fermierii oferind subvenții pentru cultivarea porumbului pentru etanol, creând astfel locuri de muncă domestice. Și pentru că etanolul este produs intern, din culturi cultivate local, reduce dependența Statelor Unite de petrolul străin și crește independența energetică a națiunii
Pe partea de flip, cultivarea porumbului și a altor plante pentru producția de etanol necesită o mulțime de terenuri agricole, monopolizând solul fertil, care în schimb ar putea fi folosit pentru a crește alimente care ar putea hrăni foamea lumii. Producția de porumb este deosebit de necesară în ceea ce privește îngrășământul sintetic și erbicidul și duce frecvent la poluarea nutrienților și a sedimentelor. Potrivit unor experți, producția de etanol pe bază de porumb ca un combustibil alternativ poate ajunge la necesitând mai multă energie decât poate genera combustibilul, mai ales atunci când se calculează costurile ridicate de energie ale producției de îngrășăminte sintetice..
Industria porumbului este un lobby puternic în S.U.A., iar criticii susțin că subvențiile pentru creșterea porumbului nu mai ajută fermele familiale mai mici, ci acum beneficiază mai ales pentru industria agriculturii corporative. Aceștia susțin că aceste subvenții și-au depășit utilitatea și, probabil, ar trebui cheltuite pentru eforturi care afectează mai mult bunăstarea publică.
Însă, într-o lume aflată în scădere a aprovizionării cu combustibil fosil, etanolul este o alternativă importantă regenerabilă, care este de acord că majoritatea experților au virtuți care îi depășesc dezavantajele.