Este nevoie de mult pentru a face un motor să funcționeze, dar nimic nu ar fi posibil fără atomizarea combustibililor lichizi auto. În acest proces, combustibilul este forțat printr-o mică deschidere a jetului, sub presiune extrem de ridicată, pentru a-l sparge într-un spray fin de ceață. De aici, ceața este amestecată cu aerul (emulsionat) și apoi vaporizată într-o formă rară, potrivită pentru utilizarea unui motor cu ardere internă.
Toate acestea au loc într-un carburator al motorului. De aici, se deplasează prin injectorul de combustibil, unde se arde în motor provocând focul pistoanelor și propulsează vehiculul înainte. Acest proces, cunoscut sub numele de combustie de combustibil, este ceea ce literalmente face lumea mecanică să se deruleze.
Fără o atomizare adecvată și eficientă, combustibilul lichid poate fi irosit puternic în procesul de ardere sau chiar să gasească motorul până unde nu funcționează. De aceea este important să verificați regulat carburatorul vehiculului dvs. dacă simțiți că performanța de combustibil începe să scadă.
Tipul de carburator și configurația acestuia în motor pot afecta foarte mult performanțele de atomizare ale motorului dvs. Amplasarea injectorului este menită să ușureze acest proces de rupere a lichidului într-o ceață mai fină. De obicei, acestea sunt îndreptate spre tulpina valvei injectorului, adăugând un efect de pulverizare la eliberarea de înaltă presiune a gazului spre restul motorului.
Într-o manieră similară, pompa de accelerație descarcă un flux constant de combustibil lichid împotriva pereților, formând încă o ceață de înaltă presiune care este „agitată” de aer care curge prin carburator. Acest lucru grăbește în continuare mișcarea și timpul de procesare a atomizării, creând combustibil descompus fin pentru a fi vaporizat în forma sa combustibilă rar.
Deși puteți face personal foarte puțin despre rata de atomizare a vehiculului dvs., s-au efectuat câteva studii privind utilizarea și metodologii pentru a vă îmbunătăți performanța combustibilului. Contrar credinței populare că oprirea aparatului de aer condiționat pentru mașină îmbunătățește performanțele de atomizare, singura modalitate de a îmbunătăți performanțele motorului este să ai un mecanic de instalare a modificărilor care ajută la accelerarea procesului.
Unul dintre acestea este acela de a crea o suprafață aspră pentru ca injectorul să se pulverizeze. Spre deosebire de suprafața netedă a interiorului majorității carburatoarelor, mici abraziuni la suprafață ar putea provoca mai multă tensiune la suprafață împotriva combustibilului pulverizat, determinând-o să se despartă mai repede. Un alt mod este de a crește presiunea combustibilului prin creșterea puterii compresorului, dar asta nu a fost încă testat complet și poate duce la incendii ale motorului. Trecerea la biodiesel este, de asemenea, cunoscută pentru a îmbunătăți considerabil atomizarea, datorită ușurinței de etanol de a se descompune din forma sa lichidă.
De obicei, cel mai bine este să ai încredere în mecanicul tău local și în producătorul de mașini. Numeroase studii despre atomizare au fost realizate pentru a încerca să reducă emisiile, îmbunătățind în același timp performanța vehiculelor și a celor care vin în prezent pe piață - în special vehiculele eco - sunt de obicei cea mai eficientă versiune pe care am descoperit-o până în prezent.