De ce interioarele auto sunt atât de fierbinți vara

Cu toții am auzit zicala: „Dacă nu puteți lua căldura, ieșiți din bucătărie”. Dar pe timpul verii, puteți introduce cuvântul mașină în acea propoziție la fel de ușor.

De ce se simte că mașina dvs. se simte ca un cuptor, indiferent dacă parcați la soare sau la umbră? Vina efectul de seră. 

Un mini efect de seră

Da, același efect de seră care captează căldura în atmosferă și menține planeta noastră la o temperatură confortabilă pentru a trăi este, de asemenea, responsabil de coacerea mașinii în zilele călduroase. Parbrizul mașinii dvs. nu numai că vă permite o vedere largă neobstrucționată în timp ce se află pe drum, ci permite și lumina solară o cale neobstrucționată în interiorul mașinii dvs. La fel ca și radiațiile cu unde scurte ale soarelui trec prin geamurile unei mașini. Aceste ferestre sunt încălzite doar puțin, dar obiectele colorate mai închise la care trage soarele (precum tabloul de bord, volanul și scaunele) sunt încălzite imens datorită albedei lor inferioare. Aceste obiecte încălzite, la rândul lor, încălzește aerul din jur prin convecție și conducere.

Conform unui studiu din 2002 al Universității San Jose, temperaturile la mașinile închise cu un interior gri de bază cresc aproximativ 19 grade F în 10 minute; 29 de grade în 20 de minute; 34 de grade în jumătate de oră; 43 de grade în 1 oră; și 50-55 de grade pe o perioadă de 2-4 ore. 

Următorul tabel oferă o idee despre cât de mult peste temperatura aerului exterior (° F) interiorul mașinii dvs. se poate încălzi în anumite perioade de timp. 

Timpul scurs 70 ° F 75 ° F 80 ° F 85 ° F 90 ° F 95 ° F 100 ° F
10 minute 89 94 99 104 109 114 119
20 de minute 99 104 109 114 119 124 129
30 minute 104 109 114 119 124 129 134
40 de minute 108 113 118 123 128 133 138
60 minute 111 118 123 128 133 138 143
> 1 oră 115 120 125 130 135 140 145

După cum vedeți, chiar și într-o zi ușoară de 75 de grade, interiorul mașinii dvs. s-ar încălzi până la temperaturi cu trei cifre în doar 20 de minute!  

Tabelul dezvăluie, de asemenea, o altă realitate care deschide ochii: faptul că două treimi din vârful de temperatură se întâmplă în primele 20 de minute! Acesta este motivul pentru care șoferii sunt îndemnați să nu lase copii, bătrâni sau animale de companie într-o mașină parcată pentru o perioadă de timp - oricât de aparent scurtă - pentru că, contrar a ceea ce ai crede, majoritatea creșterii temperaturii se întâmplă în primele minute. 

De ce Cracking Windows este inutil

Dacă credeți că puteți evita pericolele unei mașini fierbinți crăpând geamurile, gândiți-vă din nou. Conform aceluiași studiu al Universității din San Jose, temperaturile din interiorul unei mașini cu geamurile sale crăpate cresc cu o rată de 3,1 ° F la fiecare 5 minute, față de 3,4 ° F pentru geamurile închise. Nu este suficient pentru a compensa în mod semnificativ .  

Umbrele de soare oferă unele de răcire

Parasolele (nuanțele care se potrivesc în parbriz) sunt de fapt o metodă de răcire mai bună decât crăpăturile ferestrelor. Vă pot reduce temperatura mașinii cu 15 grade. Pentru o acțiune de răcire și mai mare, arc pentru tipul foliei, deoarece acestea reflectă de fapt căldura soarelui înapoi prin geam și departe de mașină.

De ce mașinile calde sunt un pericol

O mașină fierbinte înăbușitoare nu este doar inconfortabilă, ci este și periculoasă pentru sănătatea ta. La fel ca supraexpunerea la temperaturi ridicate a aerului poate provoca boli de căldură, cum ar fi lovitură de căldură și hipertermie, la fel poate, dar și mai rapid, deoarece acestea. acest lucru duce la hipertermie și eventual la moarte. Copiii mici și sugarii, bătrânii și animalele de companie sunt cele mai sensibile la îmbolnăviri de căldură, deoarece corpul lor este mai puțin priceput la reglarea temperaturii. (Temperatura corporală a copilului se încălzește de 3 până la 5 ori mai repede decât cea a unui adult.)

Resurse și legături:

Siguranța vehiculelor de căldură NWS: copii, animale de companie și seniori. 

Moarte de căldură împotriva copiilor în vehicule. http://www.noheatstroke.org

McLaren, Null, Quinn. Stresul de căldură al vehiculelor închise: temperaturi medii moderate, cauzate de creșterea semnificativă a temperaturii la vehiculele închise. Pediatrie Vol. 116 nr. 1. iulie 2005.