Sherman Mills Fairchild - Avionul Duramold - Spruce Goose

La sfârșitul anilor 1930, aeronavele din materiale compozite au început să apară fabricate din materiale din lemn impregnate din plastic, numite duramold. Cea mai cunoscută și cea mai mare aeronavă de construcție duramold a fost barca zburătoare Howard Hughes cu opt motoare numită Spruce Goose.

Sherman Mills Fairchild

Potrivit Fairchild Corporation, "La mijlocul anilor '30, Fairchild a fost pionier în aplicarea structurilor compozite la proiectarea și producția de rame de aer - duramold. Procesele și tehnicile de lipire adezivă sunt încă urmate în fabricarea structurilor compozite astăzi. Fairchild a dezvoltat și primul cameră de cartografiere cu nouă lentile pentru Coasta SUA și Geodezice Survey din 1936. "

Avioane Duramold

Molid gâscă

Spruce Goose nu a fost primul avion care a folosit material dublu. Multe avioane mici au fost construite folosind duramold la începutul anilor treizeci de către compania Fairchild Aviation.

Spruce Goose a fost concepută inițial de Henry J. Kaiser, un producător de oțel și constructor de nave Liberty. Aeronava a fost proiectată, construită și proiectată de Howard Hughes și personalul său. Exteriorul Spruce Goose a fost creat cu material folosind procesul dublu de laminare a placajului și a fost cel mai mare avion care a zburat vreodată. În 1947, milionarul Howard Hughes a devenit prima persoană care a pilotat Spruce Goose.

Molid gâscă

Howard Hughes devine prima persoană care zboară gâscă molidă

În 1905, Howard Hughes s-a născut la Houston, Texas. Hughes a moștenit drepturile de brevet asupra unui exercițiu cu scule petroliere realizat de compania Hughes Tool Company. Un milionar, Howard Hughes a moștenit amândoi și și-a făcut banii. Un suflet aventuros, el a format Hughes Aircraft Corporation și i-a plăcut să piloteze avioanele și să bată recordurile aviației. După ce a zburat în America, Howard Hughes a apelat la realizarea de filme și și-a format propriul studio de film.