Linia Maginot Eșecul defensiv al Franței în al doilea război mondial
Share
Construită între 1930 și 1940, Linia Maginot a Franței a fost un sistem masiv de apărare care a devenit celebru pentru că nu a oprit o invazie germană. Deși o înțelegere a creației Liniei este vitală pentru orice studiu despre Primul Război Mondial, cel de-al doilea război mondial și perioada dintre acestea, această cunoaștere este de asemenea utilă atunci când interpretăm o serie de referințe moderne.
Următoarea primului război mondial
Primul Război Mondial s-a încheiat pe 11 noiembrie 1918, încheind o perioadă de patru ani în care Franța de Est a fost ocupată aproape continuu de forțele inamice. Conflictul a ucis peste un milion de cetățeni francezi, în timp ce încă 4-5 milioane au fost răniți; mari cicatrici au străbătut atât peisajul, cât și psihicul european. În urma acestui război, Franța a început să pună o întrebare vitală: cum ar trebui să se apere acum?
Această dilemă a luat importanță după Tratatul de la Versailles, celebrul document din 1919 care trebuia să prevină conflictele ulterioare prin criptarea și pedepsirea țărilor învinse, dar a căror natură și severitate este acum recunoscută că a provocat parțial al doilea război mondial. Mulți politicieni și generali francezi erau nemulțumiți de termenii tratatului, crezând că Germania a scăpat prea ușor. Unii indivizi, precum Field Marshall Foch, au susținut că Versailles a fost pur și simplu un alt armistițiu și că războiul va relua în cele din urmă..
Întrebarea Apărării Naționale
În consecință, problema apărării a devenit o chestiune oficială în 1919, când premierul francez Clemenceau, a discutat-o cu mareșalul Pétain, șeful forțelor armate. Diverse studii și comisii au explorat multe opțiuni și au apărut trei școli principale de gândire. Două dintre acestea și-au bazat argumentele pe dovezi adunate din primul război mondial, pledând pentru o linie de fortificații de-a lungul frontierei de est a Franței. O a treia privi spre viitor. Acest grup final, care a inclus un anume Charles de Gaulle, credea că războiul va deveni rapid și mobil, organizat în jurul tancurilor și al altor vehicule cu suport aerian. Aceste idei erau încruntate în Franța, unde consensul de opinie le considera ca fiind în mod inerent agresiv și care necesită atacuri directe: cele două școli de apărare erau preferate.
'Lecţie' din Verdun
Marile fortificații de la Verdun au fost apreciate ca fiind cele mai de succes în Marele Război, supraviețuind focului de artilerie și suferind mici pagube interne. Faptul că cea mai mare cetate a lui Verdun, Douaumont, căzuse cu ușurință într-un atac german în 1916, a lărgit argumentul: fortul fusese construit pentru o garnizoană de 500 de trupe, dar germanii au găsit-o cu mai puțin de o cincime din numărul respectiv. Ar trebui să funcționeze apărări mari, bine construite și așa cum atestă Douaumont. Într-adevăr, Primul Război Mondial a fost un conflict de stăpânire în care multe sute de kilometri de tranșee, săpate în principal din noroi, întărite de lemn și înconjurate de sârmă ghimpată, au ținut fiecare armată la coadă timp de câțiva ani. Era o logică simplă să preluăm aceste lucrări de pământ cu ramshackle, să le înlocuim mental cu forturi masive Douaumont-esque și să concluzionăm că o linie defensivă planificată ar fi complet eficientă.
Cele două școli de apărare
Prima școală, al cărei principal exponent a fost Marshall Joffre, a dorit cantități mari de trupe bazate pe o linie de zone mici, puternic apărate, din care să poată fi lansate contra-atacuri împotriva oricui care avansa prin goluri. A doua școală, condusă de Pétain, a susținut o rețea lungă, profundă și constantă de fortificații, care ar militariza o mare suprafață a frontierei de est și ar duce înapoi la linia Hindenburg. Spre deosebire de majoritatea comandanților de rang înalt din Marele Război, Pétain a fost considerat atât un succes, cât și un erou; el era, de asemenea, sinonim cu tactica defensivă, acordând o mare pondere argumentelor pentru o linie fortificată. În 1922, recent promovat ministrul pentru război a început să dezvolte un compromis, bazat în mare parte pe modelul Pétain; această nouă voce a fost André Maginot.
André Maginot preia conducerea
Fortificarea era o problemă de urgență pentru un bărbat numit André Maginot: credea că guvernul francez este slab, iar „siguranța” oferită de Tratatul de la Versailles este o amăgire. Deși Paul Painlevé l-a înlocuit la Ministerul pentru Război în 1924, Maginot nu a fost niciodată separat complet de proiect, adesea lucrand cu noul ministru. S-au înregistrat progrese în 1926, când Maginot și Painlevé au obținut finanțare guvernamentală pentru un nou organism, Comitetul Apărării Frontierelor (Commission de Défense des Frontieres sau CDF), pentru a construi trei mici secțiuni experimentale ale unui nou plan de apărare, bazat în mare parte pe Pétain, susținut Model de linie.
După ce a revenit la ministerul de război în 1929, Maginot s-a bazat pe succesul CDF, asigurând finanțarea guvernului pentru o linie defensivă la scară largă. Au fost multe opoziții, inclusiv partidele socialiste și comuniste, dar Maginot a muncit din greu pentru a-i convinge pe toți. Deși poate nu a vizitat fiecare minister și birou guvernamental în persoană - după cum spune legenda -, cu siguranță a folosit câteva argumente convingătoare. El a menționat numărul scăzut al forței de muncă franceze, care ar atinge un punct scăzut în anii 1930 și nevoia de a evita orice altă vărsare de sânge, care ar putea întârzia sau chiar opri recuperarea populației. În egală măsură, în timp ce Tratatul de la Versailles a permis trupelor franceze să ocupe Renania germană, acestea au fost obligate să plece până în 1930; această zonă tampon ar avea nevoie de un fel de înlocuire. El a combătut pacifistii prin definirea fortificațiilor ca o metodă de apărare neagresivă (spre deosebire de tancurile rapide sau contraatacurile) și a împins clasificările politice clasice pentru crearea de locuri de muncă și stimularea industriei.
Cum s-a presupus că funcționează linia Maginot
Linia planificată avea două scopuri. Ar opri o invazie suficient de lungă pentru ca francezii să-și mobilizeze complet propria armată și apoi să acționeze ca o bază solidă din care să respingă atacul. Orice bătălii ar avea loc astfel la marginea teritoriului francez, prevenind deteriorarea internă și ocuparea. Linia va circula de-a lungul granițelor franco-germane și franco-italiene, deoarece ambele țări erau considerate o amenințare; cu toate acestea, fortificațiile ar înceta la Pădurea Ardennes și nu ar mai continua spre nord. Există un motiv esențial pentru acest lucru: când linia era planificată la sfârșitul anilor '20, Franța și Belgia erau aliați și era de neconceput ca oricare să construiască un astfel de sistem masiv pe granița lor comună. Aceasta nu însemna că zona trebuia să fie nedeterminată, căci francezii au dezvoltat un plan militar bazat pe Linie. Cu fortificații pe scară largă care apără granița de sud-est, cea mai mare parte a armatei franceze s-ar putea aduna la capătul de nord-est, gata să intre și să lupte în Belgia. Îmbinarea era pădurea Ardennes, o zonă deluroasă și împădurită, care era considerată de nepătruns.
Finanțare și organizare
În primele zile ale anului 1930, guvernul francez a acordat proiectului aproape 3 miliarde de franci, decizie care a fost ratificată cu 274 de voturi pentru, 26; lucrările la Linie au început imediat. Mai multe organisme au fost implicate în proiect: locațiile și funcțiile au fost stabilite de CORF, Comitetul pentru Organizarea Regiunilor Fortificate (Commission d'Organisation des Régions Fortifées, CORF), în timp ce clădirea propriu-zisă a fost gestionată de STG sau Ingineria Tehnică Secțiune (Secțiunea Tehnica du Génie). Dezvoltarea a continuat în trei faze distincte până în 1940, dar Maginot nu a trăit să o vadă. A murit la 7 ianuarie 1932; proiectul avea să-și adopte ulterior numele.
Probleme în timpul construcției
Perioada principală de construcție a avut loc între 1930-36, punând în aplicare o mare parte din planul inițial. Au existat probleme, deoarece o scădere economică accentuată a necesitat trecerea de la constructorii privați la inițiativele guvernate, iar unele elemente ale proiectului ambițios au trebuit să întârzie. Dimpotrivă, remilitarizarea Germaniei din Renania a oferit un stimul suplimentar și în mare măsură amenințător.
În 1936, Belgia s-a declarat o țară neutră, alături de Luxemburg și Olanda, împărțindu-și efectiv legătura anterioară cu Franța. Teoretic, Linia Maginot ar fi trebuit extinsă pentru a acoperi această nouă frontieră, dar, în practică, au fost adăugate doar câteva apărări de bază. Comentatorii au atacat această decizie, dar planul inițial francez - care implica lupta în Belgia - a rămas neafectat; desigur, acel plan este supus unei critici egale.
Trupele cetății
Cu infrastructura fizică înființată până în 1936, sarcina principală a următorilor trei ani a fost formarea soldaților și inginerilor pentru operarea fortificațiilor. Aceste „trupe de fortăreață” nu erau doar unități militare existente, atribuite pentru a-și face gardă, ci mai degrabă, erau un amestec aproape de neegalat de abilități care includeau ingineri și tehnicieni alături de trupele de sol și de artilerie. În sfârșit, declarația de război din Franța din 1939 a declanșat o a treia fază, una de perfecționare și întărire.
