Cartea verde a automobilistului Negru

Cartea verde a automobilistului Negru a fost un ghid de hârtie publicat pentru automobiliștii negri care călătoresc în Statele Unite într-o epocă în care li s-ar putea refuza serviciul sau chiar să se simtă amenințați în multe locații. Creatorul ghidului, rezidentul Harlem, Victor H. Green, a început să producă cartea în anii 1930 ca proiect part-time, dar cererea din ce în ce mai mare de informații a făcut ca aceasta să fie o afacere de durată.

Până în anii ’40 Carte verde, așa cum era cunoscut de cititorii săi fideli, era vândut la chioșcurile de știri, la benzinăriile Esso, precum și prin comandă prin poștă. Publicarea Carte verde a continuat în anii 1960, când se spera că legislația solicitată de Mișcarea pentru Drepturile Civile o va face inutilă.

Copii ale cărților originale sunt astăzi obiecte valoroase ale colecției, iar edițiile facsimile sunt vândute pe internet. O serie de ediții au fost digitalizate și plasate online, deoarece bibliotecile și muzeele au ajuns să le aprecieze ca artefacte demne de trecut din America.

Originea cărții verzi

Conform ediției din 1956 a Carte verde, care conținea un scurt eseu despre istoria publicației, ideea a venit pentru prima dată la Victor H. Green cândva în 1932. Green, din experiența sa și a prietenilor, știa despre „jenele dureroase suferite care au stricat o vacanță sau o călătorie de afaceri”.

Acesta a fost un mod de a exprima ceea ce este evident. Conducerea în timp ce este negru în 1930, America ar putea fi mai rău decât inconfortabil; ar putea fi periculos. În epoca Jim Crow, multe restaurante nu ar permite patronilor negri. La fel s-a întâmplat și la hoteluri, iar călătorii care nu sunt albi ar putea fi obligați să doarmă lângă marginea drumului. Chiar și stațiile de completare ar putea discrimina, astfel că călătorii negri s-ar putea găsi fără combustibil în timpul unei călătorii.

În unele părți ale țării, fenomenul „orașelor apus de soare”, localități în care călătorii negri au fost avertizați să nu petreacă noaptea, a persistat până în secolul XX. Chiar și în locurile care nu proclamau flagrant atitudini mari, automobilistii negri ar putea fi intimidați de localnici sau hărțuiți de poliție.

Green, a cărui zi de muncă lucra pentru Oficiul Poștal din Harlem, a decis să întocmească o listă de încredere a unităților de șoferi afro-americani care să poată opri și să nu fie tratate ca cetățeni de clasa a doua. A început să strângă informații, iar în 1936 a publicat prima ediție a ceea ce a intitulat Cartea verde a automobilistului Negru.

Prima ediție a „The Black Motorist Green Book” s-a vândut cu 25 de cenți și a fost destinată publicului local. Prezenta reclame pentru unități care primeau patronii afro-americani și se aflau într-o zi cu mașina de New York City.

Introducere la fiecare ediție anuală a Carte verde a solicitat cititorilor să scrie cu idei și sugestii. Această solicitare a atras răspunsuri și l-a alertat pe Green la ideea că cartea lui va fi utilă mult dincolo de New York City. În momentul primului val al Marii Migrații, americanii negri ar putea călători pentru a vizita rude din state îndepărtate. În timp Carte verde a început să acopere mai multe teritorii și, în cele din urmă, listările au inclus o mare parte din țară. Compania lui Victor H. Green a vândut în cele din urmă aproximativ 20.000 de exemplare ale cărții în fiecare an.

Ce a văzut cititorul

Cărțile erau utilitare, semănând cu o mică carte de telefon care putea fi păstrată la îndemână într-un compartiment de mănuși al automobilului. Până în anii ’50 zeci de pagini de înregistrări erau organizate de stat și apoi de oraș.

Tonul cărților avea tendința de a fi încântat și vesel, dând o privire optimistă asupra ceea ce călătorii negri pot întâlni pe drumul deschis. Publicul intenționat, desigur, ar fi prea familiar cu discriminarea sau pericolele pe care le-ar putea întâmpina și nu a fost necesar să se afirme în mod explicit.

Într-un exemplu tipic, cartea ar fi listat unul sau două hoteluri (sau „case turistice”) care acceptă călătorii negri și poate un restaurant care nu făcea discriminare. Listele rare pot părea neimpresive pentru un cititor astăzi. Dar pentru cineva care călătorește printr-o parte necunoscută a țării și caută cazare, informațiile de bază ar putea fi extraordinar de utile.

În ediția din 1948, redactorii și-au exprimat dorința ca Cartea Verde să fie într-o zi învechită:

"Va fi o zi cândva în viitorul apropiat când acest ghid nu va trebui publicat. Asta când noi, ca cursă, vom avea șanse și privilegii egale în Statele Unite. Va fi o zi minunată pentru noi să suspendăm această publicație căci atunci putem merge oriunde ne dorim și fără jenă. Dar până la momentul respectiv, vom continua să publicăm aceste informații pentru comoditatea dvs. în fiecare an. "

Cărțile au continuat să adauge mai multe înregistrări la fiecare ediție, iar începând cu 1952, titlul a fost schimbat în Cartea verde a călătorilor negri. Ultima ediție a fost publicată în 1967.

Moștenirea cărții verzi

Carte verde a fost un valabil mecanism de coping. A făcut viața mai ușoară, poate chiar a salvat vieți și nu există nici o îndoială că a fost profund apreciată de mulți călători de-a lungul mai multor ani. Cu toate acestea, ca o simplă carte cu hârtie, tinde să nu atragă atenția. Importanța sa a fost trecută cu vederea mai mulți ani. Asta s-a schimbat. 

În ultimii ani, cercetătorii au căutat locațiile menționate în document Cartea Verde listări. Persoanele în vârstă care își amintesc familiile folosind cărțile au furnizat conturi despre utilitatea acesteia. Un dramaturg, Calvin Alexander Ramsey, intenționează să lanseze un film documentar pe film Carte verde.

În 2011, Ramsey a publicat o carte pentru copii, Ruth și cartea verde, care spune povestea unei familii afro-americane care conducea din Chicago pentru a vizita rude în Alabama. După ce i s-au refuzat cheile toaletei unei benzinării, mama familiei explică legile nedrepte fiicei sale tinere, Ruth. Familia întâlnește un însoțitor la o stație Esso care le vinde un exemplar al Cartii verzi, iar utilizarea cărții face călătoria lor mult mai plăcută. (Benzinăriile Standard Oil, cunoscute sub numele de Esso, erau cunoscute pentru că nu au făcut discriminări și au contribuit la promovarea Carte verde.)

Biblioteca publică din New York are o colecție de scanate Cărți verzi care poate fi citit online.

Deoarece cărțile au ieșit din timp și ar fi aruncate, edițiile originale tind să fie rare. În 2015, o copie a ediției din 1941 a Carte verde a fost vândut la Swann Auction Galleries și vândut pentru 22.500 USD. Conform unui articol din New York Times, cumpărătorul a fost Muzeul Național de Istorie și Cultură a Afro-Americanului Smithsonian.