Bombardamentul Războinic Curcubeu

Chiar înainte de miezul nopții de 10 iulie 1985, steagul Greenpeace luptatorul curcubeu a fost scufundat în timp ce era plătit în portul Waitemata din Auckland, Noua Zeelandă. Anchetele au arătat că agenții Serviciului Secret Francez au plasat două mine de calcar Rainbow Warrior's coca și elice. A fost o încercare de a împiedica Greenpeace să protesteze testarea nucleară franceză în Atolul Mururoa din Polinezia Franceză. Din cei 11 echipaje de la bordul navei luptatorul curcubeu, totul, cu excepția unuia, a făcut din siguranță. Atacul asupra luptatorul curcubeu a provocat un scandal internațional și a deteriorat considerabil relația dintre țările cândva prietene din Noua Zeelandă și Franța.

Steagul lui Greenpeace: Războinicul Curcubeului

Până în 1985, Greenpeace era o organizație ecologistă internațională de mare renume. Fondată în 1971, Greenpeace a lucrat cu sârguință de-a lungul anilor pentru a ajuta la salvarea balenelor și a focilor de la vânătoare, la oprirea aruncării deșeurilor toxice în oceane și la încheierea testărilor nucleare din întreaga lume.

Pentru a-i ajuta în cauza lor, Greenpeace a achiziționat un trauler de pescuit în Marea Nordului în 1978. Greenpeace a transformat acest trauler de 23 de ani, de 417 tone, 131 de metri lungime în flagship-ul lor, luptatorul curcubeu. Numele navei a fost luat dintr-o profetie indiană Cree din America de Nord: „Când lumea va fi bolnavă și va muri, oamenii se vor ridica ca Războinicii Curcubeului ...”

luptatorul curcubeu era ușor de recunoscut de porumbelul care transporta o ramură de măslin la arcul său și curcubeul care alerga de-a lungul părții sale.

Cand luptatorul curcubeu ajuns la portul Waitemata din Auckland, Noua Zeelandă duminică, 7 iulie 1985, a fost ca un răgaz între campanii. luptatorul curcubeu iar echipajul ei tocmai s-a întors din ajutorarea evacuării și relocării micii comunități care trăia pe Atongul Rongelap din Insulele Marshall. Acești oameni sufereau de expunere la radiații pe termen lung cauzată de căderea de la testarea nucleară a Statelor Unite pe Atolul Bikini din apropiere.

Planul era pentru luptatorul curcubeu să petreacă două săptămâni în Noua Zeelandă fără nucleare. Ar urma să conducă o flotillă de nave în Polinezia Franceză pentru a protesta împotriva testului nuclear francez propus la Atolul Mururoa. luptatorul curcubeu nu am avut niciodată șansa de a părăsi portul.

Bombardarea

Echipajul la bord luptatorul curcubeu sărbătorise o zi de naștere înainte de a merge la culcare. Câțiva dintre echipaj, inclusiv fotograful portughez Fernando Pereira, au rămas puțin mai târziu, stând în camera de dezordine, beând ultimele câteva beri. În jurul orei 23:40, o explozie a zguduit nava.

Pentru unii de la bord, s-a simțit ca luptatorul curcubeu fusese lovit de un remorcher. Ulterior, s-a descoperit că era o mină de limpet care explodase lângă camera motoarelor. Mina a tras o gaură de 6 ½ pe 8-picior în partea de luptatorul curcubeu.  Apa curgea.

În timp ce majoritatea echipajului urca în sus, Pereira, în vârstă de 35 de ani, se îndrepta spre cabina sa, probabil pentru a-și prelua prețioasele camere de luat vederi. Din păcate, atunci a explodat o a doua mină.

Amplasată lângă propulsor, a doua mină de limpet a zguduit cu adevărat luptatorul curcubeu, determinând căpitanul Pete Willcox să ordone tuturor să abandoneze nava. Pereira, fie că a fost bătut inconștient sau prins de o gură de apă, nu a putut să-și părăsească cabina. S-a înecat în interiorul navei.

În patru minute, luptatorul curcubeu a înclinat spre partea sa și s-a scufundat.

Cine a făcut?

A fost într-adevăr o plină de soartă care a dus la descoperirea cine a fost responsabil pentru scufundarea luptatorul curcubeu. În seara atentatului, doi bărbați s-au întâmplat să ia notă de o bătaie gonflabilă și o autoutilitară în apropiere care părea să acționeze un pic ciudat. Bărbații erau suficient de intrigați încât au dat jos placa de înmatriculare a autoutilitarei.

Această informație mică a pus poliția la o anchetă care i-a dus la Direcția Generală a Securității Exterieure (DGSE) - Serviciul Secret Francez. Cei doi agenți ai DGSE care s-au prezentat ca turiști elvețieni și au închiriat autoutilitara au fost găsiți și arestați. (Acești doi agenți, Alain Mafart și Dominique Prieur, ar fi singurii doi oameni judecați pentru această crimă. S-au angajat vinovați de ucidere din culpă și pagube voinice și au primit pedepse de 10 ani de închisoare.)

S-a descoperit că alți agenți DGSE au ajuns în Noua Zeelandă la bordul iahtului de 40 de metri Ouvea, dar acești agenți au reușit să se sustragă capturii. În total, se crede că aproximativ 13 agenți DGSE au fost implicați în ceea ce francezii au numit Operațiunea Satanică (Operațiunea Satan).

Contrar tuturor dovezilor clădirii, guvernul francez a negat la început orice implicare. Această acoperire flagrantă a supărat foarte mult neoelandezii care au considerat că luptatorul curcubeu bombardarea a fost un atac terorist, sponsorizat de stat împotriva Noii Zeelande.