Al doilea război mondial Bismarck

Bismarck a fost primul dintre doi Bismarck-nave de luptă de clasă care au fost comandate pentru Kriegsmarine în anii premergători celui de-al Doilea Război Mondial. Construit de Blohm și Voss, navalul de luptă a montat o baterie principală cu opt tunuri de 15 "și era capabil de o viteză maximă de peste 30 de noduri. Identificat rapid ca o amenințare de către Royal Navy, eforturile de a urmări Bismarck au fost în curs de desfășurare după punerea în funcțiune în august 1940. Comandat în prima misiune în Atlantic în anul următor, Bismarck a obținut o victorie asupra HMS capotă la bătălia din strâmtoarea Danemarcei, dar a venit în curând sub un atac combinat de nave și aeronave britanice. Deteriorat de o torpilă aeriană, Bismarck a fost scufundat de navele de suprafață britanice la 27 mai 1941.

Proiecta

În 1932, liderii navali germani au solicitat o serie de modele de nave de luptă destinate să se încadreze în limita de 35.000 de tone impusă de liderii națiunilor maritime prin Tratatul Naval de la Washington. Au început lucrările inițiale pentru ceea ce a devenit Bismarck-clasa anul următor și inițial a centrat în jurul unui armament de opt arme de 13 "și o viteză maximă de 30 de noduri. În 1935, semnarea Acordului Naval Anglo-German a accelerat eforturile germane, deoarece a permis Kriegsmarine să construiască până la 35% din tonajul total al Marinei Regale. În plus, a obligat Kriegsmarine la restricțiile de tonaj ale Tratatului Naval de la Washington..

Preocupați din ce în ce mai mult de expansiunea navală a Franței, designerii germani au căutat să creeze un nou tip de navă de luptă care să înlăture clasele mai noi nave franceze. Lucrările de proiectare au continuat cu dezbateri care au urmat calibrul bateriei principale, tipul de sistem de propulsie și grosimea armurii. Acestea s-au complicat și mai mult în 1937, odată cu plecarea Japoniei din sistemul tratatelor și punerea în aplicare a unei clauze de scară rulantă care a crescut limita de tonaj la 45.000 tone.

Când designerii germani au aflat că noua franceză Richelieu-clasa ar monta arme de 15 ", decizia a fost luată folosind arme similare în patru turele cu două arme. Această baterie a fost completată de o baterie secundară de douăsprezece arme de 5,9" (150 mm). Au fost luate în considerare mai multe mijloace de propulsie, inclusiv motoare turboelectrice, angrenate diesel și aburi. După ce a evaluat fiecare, unitatea turbo-electrică a fost favorizată inițial, deoarece s-a dovedit eficientă la bordul americanului Lexington-transportatori de aeronave de clasă.

Constructie

Pe măsură ce construcția a înaintat, propulsia noii clase a devenit motoarele cu turbină angrenată cu trei elice. Pentru protecție, noua clasă a montat o centură de blindaj cu o grosime cuprinsă între 8,7 "și 12,6". Această zonă a navei a fost protejată în continuare de pachetele blindate, transversale de 8,7 ". În altă parte, armura pentru turnul de legătură era de 14" pe părțile laterale și de 7,9 "pe acoperiș. Schema de blindaj reflecta abordarea germană de maximizare a protecției, menținând stabilitatea..

Comandat sub numele Ersatz Hannover, nava de plumb a noii clase, Bismarck, a fost pus la Blohm & Voss, la Hamburg, la 1 iulie 1936. Primul nume a servit ca o indicație a faptului că noua navă înlocuia vechea cerere prealabilă Hannover. Alunecând drumurile pe 14 februarie 1939, noul vas de luptă a fost sponsorizat de Dorothee von Löwenfeld, nepoata cancelarului Otto von Bismarck. Bismarck avea să fie urmată un al doilea batalion al clasei sale, Tirpitz, în 1941.

Fapte rapide: navă de luptă Bismarck

General

Naţiune: Germania nazista
Tip: crucișător
Şantier naval: Blohm & Voss, Hamburg
Stabilit: 1 iulie 1936
lansat: 14 februarie 1939
Comandat: 24 august 1940
soarta: Scufundat în acțiune, 27 mai 1941

Specificații

Deplasare: 45.451 tone
Lungime: 450.5m
Largă (lățime): 36m
Proiect:: 9,3-10,2 m
Propulsie: 12 cazane Wagner de înaltă presiune care alimentează 3 turbine angrenate Blohm & Voss la 150.170 cai putere
Viteză: 30,8 noduri
Gamă: 8.525 mile marine la 19 noduri, 4.500 mile marine la 28 noduri
Completa: 2.092: 103 ofițeri, 1.989 înscriși

Armament

Guns

8 × 380 mm / L48.5 SK-C / 34 (4 turele cu 2 arme fiecare)
12 × 150 mm / L55 SK-C / 28
16 × 105 mm / L65 SK-C / 37 / SK-C / 33
16 × 37 mm / L83 SK-C / 30
12 × 20 mm / L65 MG C / 30 (Single)
8 × 20 mm / L65 MG C / 38 (Patruplu)

avioane

4 hidroavioane Arado Ar 196 A-3, folosind 1 catapultă cu capăt dublu

Cariera timpurie

Comisionat în august 1940, cu căpitanul Ernst Lindemann la comandă, Bismarck a plecat din Hamburg pentru a efectua încercări pe mare în Golful Kiel. Testarea armamentului navei, a centralei electrice și a abilităților de asfaltare a continuat până la căderea siguranței relative a Mării Baltice. Ajuns la Hamburg în decembrie, nava de luptă a intrat în curte pentru reparații și modificări. Deși programat să se întoarcă la Kiel în ianuarie, o epavă în canalul Kiel a împiedicat acest lucru să se producă până în martie.

umanistică