Al Doilea Război Mondial USS Yorktown (CV-10)

USS Yorktown (CV-10) a fost un american Essex-aeronave de clasă care au intrat în serviciu în timpul celui de-al doilea război mondial. S-a numit inițial USS Bonhomme Richard, nava a fost redenumită în urma pierderii de USS Yorktown (CV-5) la bătălia de la Midway din iunie 1942. Noua Yorktown a participat la majoritatea campaniei „Insulării” insulați a aliaților din Pacific. Modernizată după război, mai târziu a servit în timpul războiului din Vietnam ca purtător de salvare antisubmarine și aer-maritime.În 1968, Yorktown a acționat ca vas de recuperare pentru misiunea istorică Apollo 8 pe Lună. Dezafectat în 1970, transportatorul este în prezent o navă-muzeu din Charleston, SC.

Proiectare și construcție

Proiectat în anii 1920 și începutul anilor 1930, Marina SUA Lexington- și Yorktown-portavioanele de clasă au fost construite pentru a se conforma restricțiilor prevăzute de Tratatul Naval de la Washington. Acest acord a impus limitări la tonajul diferitelor tipuri de nave de război, precum și la limitarea tonajului general al fiecărui semnatar. Aceste tipuri de restricții au fost afirmate prin Tratatul Naval de la Londra din 1930. Pe măsură ce tensiunile globale s-au agravat, Japonia și Italia au părăsit acordul în 1936.

Odată cu prăbușirea sistemului de tratate, Marina SUA a început să creeze un design pentru o nouă clasă mai mare de portavioane și una care a tras din lecțiile învățate din Yorktown-clasă. Proiectarea rezultată a fost mai lungă și mai largă, precum și a inclus un sistem de ascensoare de pe punte. Acest lucru a fost folosit anterior pe USS Viespe. Pe lângă faptul că transporta un grup aerian mai mare, noul design avea un armament anti-aerian îmbunătățit.

Am numit-o Essex-clasa, nava de plumb, USS Essex (CV-9), a fost stabilit în aprilie 1941. Aceasta a fost urmată de USS Bonhomme Richard (CV-10), un omagiu adus navei lui John Paul Jones în timpul Revoluției americane din 1 decembrie. Această a doua navă a început să se contureze la Newport News Shipbuilding and Drydock Company. La șase zile de la începerea construcției, Statele Unite au intrat în al doilea război mondial în urma atacului japonez asupra portului Pearl.

USS Yorktown (CV-5) sub atac în timpul bătăliei de la Midway, iunie 1942. Istoria navalei americane și comandamentul patrimoniului 

Odată cu pierderea USS Yorktown (CV-5) la bătălia de la Midway din iunie 1942, numele noului transportator a fost schimbat în USS Yorktown (CV-10) pentru a-și onora predecesorul. La 21 ianuarie 1943, Yorktown a alunecat pe căi, cu Prima Doamnă Eleanor Roosevelt în calitate de sponsor. Dornic să aibă noul transportator pregătit pentru operațiuni de luptă, Marina SUA a grăbit finalizarea, iar transportatorul a fost comandat pe 15 aprilie cu căpitanul Joseph J. Clark la comandă.

USS Yorktown (CV-10)

Prezentare generală

• Naţiune: Statele Unite
• Tip: Portavion
• Şantier naval: Compania de construcții navale Newport News
• Stabilit: 1 decembrie 1941
• lansat: 21 ianuarie 1943
• Comandat: 15 aprilie 1943
• soarta: Nava muzeului

Specificații

• Deplasare: 27.100 tone
• Lungime: 872 ft.
• Beam: 147 ft., 6 in.
• Proiect: 28 ft., 5 in.
• Propulsie: 8 × cazane, 4 × turbine cu abur angrenate Westinghouse, 4 × arbori
• Viteză: 33 de noduri
• Gamă: 20.000 mile marine la 15 noduri
• Completa: 2.600 de bărbați

Armament

• Pistoale 4 × twin 5 inch 38 calibru
• 4 × arme de calibru unic de 5 inci 38 calibru
• 8 × patrulete de 40 mm 56 calibre calibru
• Arme de calibru 46 × single 20 mm 78

avioane

• 90-100 de aeronave

Alăturarea luptei

La sfârșitul lunii mai, Yorktown a navigat din Norfolk pentru a efectua operațiuni de agitare și antrenament în Caraibe. Revenind la bază în iunie, transportatorul a suferit reparații minore înainte de a efectua operațiuni aeriene până la 6 iulie. Părăsirea Chesapeake, Yorktown a tranzitat Canalul Panama înainte de a ajunge la Pearl Harbor pe 24 iulie. Rămânând în apele Hawaii pentru următoarele patru săptămâni, transportatorul a continuat antrenamentul înainte de a se alătura Task Force 15 pentru un raid pe Insula Marcus.

Echipajul portavionului Marinei SUA USS Yorktown (CV-10) stă în atenție pe măsură ce Ensignul Național este ridicat, în timpul ceremoniilor de punere în funcțiune la Norfolk Navy Yard, Virginia (SUA), la 15 aprilie 1943. Yorktown este proaspăt pictat în camuflaj Măsura 21. Istoria navalei SUA și Comandamentul patrimoniului 

Lansând aeronave la 31 august, avioanele transportatorului au aruncat insula înainte ca TF 15 să se retragă în Hawaii. În urma unei scurte călătorii către San Francisco, Yorktown a atacat atacuri pe insula Wake la începutul lunii octombrie înainte de a se alătura Task Force 50 în noiembrie pentru campania din Insulele Gilbert. Ajunsă în zonă pe 19 noiembrie, aeronava sa a oferit sprijin forțelor aliate în timpul bătăliei de la Tarawa, precum și a lovit ținte pe Jaluit, Mili și Makin. Odată cu capturarea lui Tarawa, Yorktown s-a întors la Pearl Harbor după ce a atacat Wotje și Kwajalein.

Din insulă în insulă

Pe 16 ianuarie, Yorktown s-a întors pe mare și a navigat spre Insulele Marshall ca parte a Task Force 58.1. Ajunsă, transportatorul a lansat greve împotriva lui Maloelap pe 29 ianuarie înainte de a trece la Kwajalein a doua zi. Pe 31 ianuarie, YorktownAeronavele au oferit acoperire și susținere a Corpului V Amfibiu în momentul în care a deschis bătălia de la Kwajalein. Transportatorul a continuat în această misiune până pe 4 februarie.

Navigând din Majuro opt zile mai târziu, Yorktown a luat parte la atacul contraamiralului Marc Mitscher asupra lui Truk, în perioada 17-18 februarie, înainte de a începe o serie de raiduri în Insulele Marianas (22 februarie) și Palau (30-31 martie). Revenind la Majuro pentru a se reumple, Yorktown apoi s-a mutat spre sud pentru a ajuta debarcările generalului Douglas MacArthur pe coasta de nord a Noii Guinee. Odată cu încheierea acestor operațiuni la sfârșitul lunii aprilie, transportatorul a navigat spre Pearl Harbor unde a desfășurat operațiuni de instruire pentru cea mai mare parte a lunii mai.

Reuniunea TF 58 la începutul lunii iunie, Yorktown s-a îndreptat spre Mariane pentru a acoperi debarcările Aliate pe Saipan. Pe 19 iunie, YorktownAeronava a început ziua montând raiduri pe Guam înainte de a se alătura etapelor de deschidere a bătăliei din Marea Filipine. Ziua următoare, YorktownPiloții au reușit să localizeze flota amiralului Jisaburo Ozawa și au început atacurile asupra transportatorului Zuikaku marcând câteva lovituri.

Pe măsură ce luptele au continuat pe parcursul zilei, forțele americane au scufundat trei transportatori inamici și au distrus aproximativ 600 de aeronave. În urma victoriei, Yorktown a reluat operațiunile în Mariane înainte de a ataca Iwo Jima, Yap și Ulithi. La sfârșitul lunii iulie, transportatorul, având nevoie de o revizuire, a plecat din regiune și s-a aburit spre Puget Sound Navy Yard. Ajuns pe 17 august, a petrecut următoarele două luni în curte.

Transportatorul de aeronave al Marinei SUA USS Yorktown (CV-10) în timpul raidului insulei Marcus din 31 august 1943. Comandamentul istoriei și patrimoniului naval al SUA 

Victorie în Pacific

Navigați din Puget Sound, Yorktown a ajuns la Eniwetok, via Alameda, pe 31 octombrie. Alăturarea primului grup de lucru 38.4, apoi TG 38.1, a atacat ținte din Filipine în sprijinul invaziei aliate a Leyte. Se retrage la Ulithi pe 24 noiembrie, Yorktown a trecut la TF 38 și s-a pregătit pentru invazia lui Luzon. Atrăgând ținte pe acea insulă în decembrie, a îndurat un tifon sever care a scufundat trei distrugători.

După reîncărcare la Ulithi la sfârșitul lunii, Yorktown a navigat pentru raiduri pe Formosa și Filipine, în timp ce trupele s-au pregătit să aterizeze în Golful Lingayen, Luzon. Pe 12 ianuarie, avioanele transportatorului au efectuat o incursiune de mare succes pe Saigon și Golful Tourane, Indochina. Aceasta a fost urmată de atacuri la Formosa, Canton, Hong Kong și Okinawa. Luna următoare, Yorktown au început atacurile asupra insulelor de origine japoneze și apoi au susținut invazia lui Iwo Jima. După ce a reluat grevele asupra Japoniei la sfârșitul lunii februarie, Yorktown s-a retras la Ulithi la 1 martie.

După două săptămâni de odihnă, Yorktown s-a întors spre nord și a început operațiunile împotriva Japoniei pe 18 martie. În acea după-amiază, un atac aerian japonez a reușit să lovească podul de semnal al transportatorului. Explozia rezultată a ucis 5 și a rănit 26, dar a avut efecte reduse Yorktownoperațiunile. Mergând spre sud, transportatorul a început să-și concentreze eforturile împotriva Okinawa. Rămas pe insulă în urma debarcării forțelor aliate, Yorktown ajutat la înfrângerea Operațiunii Ten-Go și la scufundarea navei de luptă Yamato pe 7 aprilie. S

Susținând operațiunile pe Okinawa până la începutul lunii iunie, transportatorul a plecat apoi pentru o serie de atacuri asupra Japoniei. Pentru următoarele două luni, Yorktown a operat în largul coastei japoneze cu avioanele sale care își ridicau raidul final împotriva lui Tokyo pe 13 august. Odată cu predarea Japoniei, transportatorul s-a abătut în larg pentru a oferi acoperire forțelor de ocupație. Aeronava sa a livrat, de asemenea, alimente și consumabile prizonierilor aliați de război. Părăsind Japonia pe 1 octombrie, Yorktown au îmbarcat pasagerii la Okinawa înainte de a fura spre San Francisco.

Anii postbelici

Pentru restul anului 1945, Yorktown a încremenit Pacificul întorcând militarii americani în Statele Unite. Inițial plasat în rezervă în iunie 1946, a fost dezafectat în ianuarie următoare. A rămas inactivă până în iunie 1952, când a fost selectată pentru a fi supusă unei modernizări SCB-27A. Acest lucru a văzut o reproiectare radicală a insulei navei și modificări care să îi permită să opereze aeronave cu jet.

Finalizat în februarie 1953, Yorktown a fost reîncărcat și a plecat spre Orientul Îndepărtat. Funcționând în această regiune până în 1955, a intrat în curte la Puget Sound în luna martie și avea instalat un punte de zbor în unghi. Reluarea serviciului activ în luna octombrie, Yorktown a reluat datoria în Pacificul de vest cu Flota a 7-a. După doi ani de operațiuni pe timp de pace, desemnarea transportatorului a fost schimbată în război antisubmarin. Ajuns la Puget Sound în septembrie 1957, Yorktown a suferit modificări pentru a susține acest nou rol.

Transportatorul de aeronave al Marinei SUA USS Yorktown (CVS-10) pe mare în largul Hawaii (SUA), ceva timp între 1961 și 1963. Istoria navalei americane și Comandamentul patrimoniului

Părăsind curtea la începutul anului 1958, Yorktown a început să opereze din Yokosuka, Japonia. În anul următor, aceasta a ajutat la descurajarea forțelor chineze comuniste în timpul standoff-ului de la Quemoy și Matsu. În următorii cinci ani, transportatorul a efectuat antrenamente de rutină pe timp de pace și manevre pe Coasta de Vest și în Orientul îndepărtat.

Odată cu creșterea implicării americane în războiul din Vietnam, Yorktown a început să funcționeze cu TF 77 pe stația Yankee. Aici a oferit consortilor sale un război anti-submarine și o salvare aeriană. În ianuarie 1968, transportatorul s-a mutat în Marea Japoniei ca parte a unei forțe de urgență în urma capturii nord-coreene a USS Pueblo. Rămâne în străinătate până în iunie, Yorktown apoi s-a întors la Long Beach completând turneul final din Extremul Orient.

În noiembrie și decembrie, Yorktown a servit ca platformă de filmare pentru film Tora! Tora! Tora! despre atacul din Pearl Harbor. Odată cu sfârșitul filmărilor, transportatorul s-a abătut în Pacific pentru a recupera Apollo 8 pe 27 decembrie. Trecerea la Atlantic la începutul anului 1969, Yorktown a început să efectueze exerciții de antrenament și a luat parte la manevrele NATO. O navă îmbătrânită, transportatorul a ajuns în Philadelphia în anul următor și a fost dezafectat pe 27 iunie. Străbat din lista marinei un an mai târziu, Yorktown s-a mutat la Charleston, SC în 1975. Acolo a devenit piesa centrală a Muzeului Naval și Maritim Patriots Point și unde rămâne astăzi.