Biografia lui Nikola Tesla, inventatorul sârbo-american

Nikola Tesla (10 iulie 1856 - 7 ianuarie 1943) a fost un inventator sârbo-american, inginer electric și futurist. Fiind titularul a aproape 300 de brevete, Tesla este cunoscut mai ales pentru rolul său în dezvoltarea sistemului modern de alimentare cu energie electrică cu curent alternativ trifazat (AC) și pentru invenția sa a bobinei Tesla, un avans timpuriu în domeniul transmisiei radio.

În timpul anilor 1880, Tesla și Thomas Edison, inventatori și campioni ai curentului electric direct (DC), s-ar îmbrățișa în „Războiul curenților”, indiferent dacă curentul electric al lui Tesla sau CC-ul lui Edison vor deveni curentul standard utilizat în transmisia de distanță lungă a putere electrica.

Fapte rapide: Nikola Tesla

• Cunoscut pentru: Dezvoltarea energiei electrice cu curent alternativ (AC)
• Născut: 10 iulie 1856 în Smiljan, Imperiul Austriac (Croația modernă)
• Părinţi: Milutin Tesla și Đuka Tesla
• Decedat: 7 ianuarie 1943 în New York City, New York
• Educaţie: Institutul Politehnic Austrian din Graz, Austria (1875)
• Brevete: US381968A-Motor electromagnetic, bobină US512,340A pentru electro-magneți
• Premii si onoruri: Edison Medal (1917), Inventor Hall of Fame (1975)
• Citat notabil: „Dacă doriți să găsiți secretele universului, gândiți-vă în termeni de energie, frecvență și vibrații.”

Tinerete si educatie

Nikola Tesla s-a născut la 10 iulie 1856, în satul Smiljan din Imperiul Austriac (acum Croația) tatălui său sârb Milutin Tesla, un preot ortodox estic și a mamei sale, Đuka Tesla, care a inventat electrocasnice mici și avea capacitatea să memoreze poezii epice serbe îndelungate. Tesla a creditat-o ​​pe mama sa pentru propriul său interes în inventarea și memoria fotografică. Avea patru frați, un frate Dane și surorile Angelina, Milka și Marica. 

În 1870, Tesla a început liceul la Gimnaziul Real superior din Karlovac, Austria. El și-a amintit că demonstrațiile de electricitate ale profesorului său de fizică l-au făcut să își dorească „să afle mai multe despre această forță minunată”. Capabil să calculeze integral în capul său, Tesla a terminat liceul în doar trei ani, absolvind în 1873.

Hotărât să urmeze o carieră în inginerie, Tesla s-a înscris la Institutul Politehnic Austrian din Graz, în 1875. Aici a fost că Tesla a studiat o gramă dinamică, un generator electric care produce curent continuu. Observând că dinamul funcționa ca un motor electric atunci când direcția curentului său a fost inversată, Tesla a început să se gândească la modalitățile în care acest curent alternativ poate fi utilizat în aplicații industriale. Deși nu a absolvit niciodată - așa cum nu a fost neobișnuit atunci - Tesla a postat note excelente și i s-a oferit chiar și o scrisoare de la decanul facultății tehnice adresată tatălui său, afirmând: „Fiul tău este o stea de prim rang”.

Simțind că castitatea l-ar ajuta să se concentreze pe cariera sa, Tesla nu s-a căsătorit niciodată și nu a avut relații romantice cunoscute. În cartea ei din 2001, „Tesla: Man Out of Time”, biograful Margaret Cheney scrie că Tesla s-a simțit demnă de femei, considerându-le superioare în toate privințele. Totuși, mai târziu în viață, el și-a exprimat public neplăcerea cu privire la ceea ce el a numit „femeia nouă”, femeile pe care le-a simțit că își abandonează feminitatea în încercarea de a domina bărbații.

Calea către curent alternativ

În 1881, Tesla s-a mutat la Budapesta, Ungaria, unde a câștigat experiență practică în funcția de electrician șef la Central Phone Telephone. În 1882, Tesla a fost angajată de compania Continental Edison din Paris, unde a lucrat în industria emergentă, instalând sistemul de iluminare incandescentă interioară cu curent direct, patentat de Thomas Edison în 1879. Impresionat de măiestria Tesla a ingineriei și fizicii, conducerea companiei La scurt timp, el a proiectat versiuni îmbunătățite de generare a dinamelor și motoarelor și de a remedia problemele la alte instalații Edison din Franța și Germania.

Când managerul instalației Continental Edison din Paris a fost transferat în Statele Unite în 1884, el a cerut să fie adus și Tesla în SUA. În iunie 1884, Tesla a emigrat în Statele Unite și a mers să lucreze la Edison Machine Works din New York, unde sistemul de iluminare electrică pe bază de Edison DC devenea rapid standardul. Doar șase luni mai târziu, Tesla a renunțat la Edison după o dispută aprinse pentru salariile și bonusurile neplătite. În jurnalul său, Notebook from the Edison Machine Works: 1884-1885, Tesla a marcat sfârșitul relației amiabile dintre cei doi mari inventatori. Pe două pagini, Tesla a scris cu litere mari, „Bun de la Edison Machine Works”.

Până în martie 1885, Tesla, cu sprijinul financiar al oamenilor de afaceri Robert Lane și Benjamin Vail, a început propria companie de servicii de iluminat, Tesla Electric Light & Manufacturing. În locul becurilor incandescente ale lui Edison, compania Tesla a instalat un sistem de iluminare cu arc cu curent continuu pe care îl proiectase în timp ce lucra la Edison Machine Works. În timp ce sistemul de lumini arc cu Tesla a fost lăudat pentru caracteristicile sale avansate, investitorii săi, Lane și Vail, au avut puțin interes pentru ideile sale de perfecționare și valorificare a curentului alternativ. În 1886, au abandonat compania Tesla pentru a-și începe propria companie. Mișcarea a lăsat fără temă Tesla, forțându-l să supraviețuiască, luând lucrări de reparații electrice și săpând șanțuri pentru 2,00 USD pe zi. Din această perioadă de greutăți, Tesla își va aminti ulterior: „Învățământul meu în diferite ramuri ale științei, mecanicii și literaturii mi s-a părut o batjocură.”

În timpul perioadei sale de distrugere aproape, hotărârea lui Tesla de a dovedi superioritatea curentului alternativ față de curentul direct al lui Edison a devenit și mai puternică.

Curent alternativ și motorul de inducție

În aprilie 1887, Tesla, împreună cu investitorii săi, superintendentul telegrafic al Western Union Alfred S. Brown și avocatul Charles F. Peck, au fondat compania electrică Tesla în New York, în scopul dezvoltării de noi tipuri de motoare și generatoare electrice..

Tesla a dezvoltat curând un nou tip de motor de inducție electromagnetică care funcționa cu curent alternativ. Brevetat în mai 1888, motorul lui Tesla s-a dovedit a fi simplu, de încredere și nu este supus nevoii constante de reparații care au plagiat motoarele cu curent continuu la acea vreme..

Desen de brevet al motorului electric al curentului alternativ al lui Nikola Tesla. Tesla AC Motor / Wikimedia Commons / Domeniu public

În iulie 1888, Tesla și-a vândut brevetul pentru motoare cu curent alternativ către Westinghouse Electric Corporation, deținută de pionierul industriei electrice George Westinghouse. În cadrul tranzacției, care s-a dovedit rentabil din punct de vedere financiar pentru Tesla, Westinghouse Electric a obținut drepturile de a comercializa motorul AC Tesla și a acceptat să o angajeze pe Tesla în calitate de consultant.

Având în vedere că Westinghouse susține acum AC și Edison, care a sprijinit DC, s-a stabilit etapa pentru ceea ce va deveni cunoscut sub numele de „Războiul curenților”.