Dezastrul podului din Brooklyn

Pasarela podului Brooklyn a fost locul unui dezastru șocant la 30 mai 1883, la doar o săptămână după ce s-a deschis publicului. Cu întreprinderile închise pentru o vacanță patriotică, mulțimile se adunaseră pe promenada podului, cel mai înalt punct de vedere din New York la acea vreme..

În apropiere de partea Manhattanului marelui pod, un gât de pietoni a fost strâns împachetat, iar îndepărtarea mulțimii a trimis pe oameni să dea peste un scurt zbor de scări. Oamenii au urlat. Mulțimea a intrat în panică, temându-se că întreaga structură era în pericol să se prăbușească în râu.

Zdrobirea oamenilor de pe pasarelă a devenit intensă. Muncitorii care puneau punct final pe pod au intrat pe scena și au început să rupă balustrade pentru a atenua aglomerația. Oamenii au ridicat bebelușii și copiii și au încercat să îi treacă peste cap, din mulțime.

În doar câteva minute trecuse frenezia. Dar 12 oameni fuseseră zdrobiți până la moarte. Sute mai multe au fost rănite, multe în mod grav. Stampila mortală a așezat un nor întunecat peste ceea ce fusese o sărbătoare de primă săptămână pentru pod.

Relatările detaliate despre mașina de pe pod au devenit o senzație în lumea extrem de competitivă a ziarelor din New York. Deoarece actele orașului erau încă reunite în cartierul Park Row, la doar blocuri de la capătul podului din Manhattan, povestea nu ar fi putut fi mai locală.

Scena de pe pod

Podul s-a deschis oficial joi, 24 mai 1883. Traficul din primul week-end a fost foarte greu, în timp ce turiștii s-au aglomerat pentru a se bucura de noutatea de a plimba sute de metri deasupra râului est.

New York Tribune, luni, 28 mai 1883, a tipărit o poveste pe prima pagină, indicând faptul că podul ar fi devenit prea popular. Acesta a menționat cu sinceritate că lucrătorii podului, la un moment dat duminică după-amiază, se temeau de o revoltă.

Promenada pietonală era populară pe podul Brooklyn. Getty Images

Ziua Decorației, precursorul Zilei Memoriale a căzut în acea zi de miercuri, 30 mai 1883. După ploaia de dimineață, ziua a devenit foarte plăcută. Soarele din New York, pe prima pagină a ediției a doua zi, a descris scena:

"Când ploaia s-a terminat ieri după-amiază, podul Brooklyn, care a avut mulțimile dimineața, dar a devenit din nou relativ deschis, a început să amenințe cu un blocaj. Cu sutele care au coborât în ​​orașul spre porțile New Yorkului au fost sute de bărbați în uniforma Marii Armate a Republicii.

"Majoritatea oamenilor s-au plimbat spre Brooklyn, apoi s-au întors fără să părăsească podul. Mii de oameni veneau din Brooklyn, întorcându-se din cimitirele unde erau decorate mormintele soldatului sau profitând de vacanța pentru a vedea podul..

"Nu erau atât de mulți pe pod ca în ziua de după deschidere sau duminica următoare, dar păreau înclinați să se destindă. Va exista un spațiu deschis de la cincizeci până la o sută de metri și apoi un blocaj dens. "

Problemele au devenit intense în vârful unei scări de nouă metri înălțime a scărilor construite în pasarelă, în apropierea punctului în care cablurile principale de suspensie trecură pe lângă promenada de pe partea din Manhattan a podului. Apăsarea mulțimii a împins niște oameni pe scări. 

Știați?

Prezicerile prăbușirii Brooklyn Bridge au fost comune. În 1876, aproximativ la jumătatea punctului de construcție a acestuia, mecanicul șef al podului a trecut între turnurile Brooklyn și Manhattan pe un cablu pentru a demonstra public încrederea în proiectarea podului..

"Cineva a strigat că există pericol", a relatat New York Sun. „Și impresia a prevalat că podul dădea loc sub mulțime”.

Ziarul a menționat: „O femeie și-a ținut copilul peste lucrarea de tâmplă și a rugat pe cineva să o ia”.

Situația se transformase disperată. De la Soarele din New York: