Istoria revoluției agricole

Între secolul al VIII-lea și al XVIII-lea, instrumentele agricole au rămas practic aceleași și s-au înregistrat puține progrese în tehnologie. Aceasta a însemnat că fermierii din zilele lui George Washington nu aveau instrumente mai bune decât fermierii din ziua lui Iulius Cezar. De fapt, plugurile romane timpurii erau superioare celor utilizate în general în America, optsprezece secole mai târziu.

Toate acestea s-au schimbat în secolul al XVIII-lea odată cu revoluția agricolă, o perioadă de dezvoltare agricolă care a înregistrat o creștere masivă și rapidă a productivității agricole și îmbunătățiri vaste ale tehnologiei agricole. Mai jos sunt prezentate multe dintre invențiile care au fost create sau îmbunătățite mult în timpul revoluției agricole.

Plugul și modelul

Prin definiție, un plug (de asemenea, ortografiat) este o unealtă fermă cu una sau mai multe lame grele, care sparge solul și taie o brazdă sau un mic șanț pentru semănat. Un panou de mulaj este o pană formată din partea curbată a unei lame de plug din oțel care transformă brazda.

Semănătoare

Înainte de inventarea exercițiilor, însămânțarea se făcea manual. Ideea de bază a semănătorilor pentru semănatul boabelor mici a fost dezvoltată cu succes în Marea Britanie și multe exerciții britanice au fost vândute în Statele Unite înainte ca una să fie fabricată în Statele Unite. Fabricarea americană a acestor semănătoare a început în jurul anului 1840. Mașini de plantat semințe pentru porumb au venit ceva mai târziu, deoarece mașinile pentru plantarea grâului au fost nepotrivite pentru plantarea porumbului. În 1701, Jethro Tull și-a inventat semănătoarea și este poate cel mai cunoscut inventator al unei plantatoare mecanice.

Mașini care recolta

Prin definiție, secera este un instrument agricol curbat, de mână, folosit pentru recoltarea culturilor de cereale. Seceretoarele mecanice trase de cai au înlocuit ulterior secera pentru recoltarea boabelor. Aparatele de strâns au fost apoi înlocuite cu liantul de secerătoare (taie bobul și îl leagă în copaci) și, la rândul său, a fost înlocuit cu lama înainte de a fi înlocuit cu mașina de combinat. O mașină de combinat este o mașină care conduce, trosnește și curăță bobul în timp ce se deplasează pe câmp.

Creșterea industriei textile

Ginul de bumbac întorsese tot Sudul spre cultivarea bumbacului. În timp ce Sudul nu producea o proporție considerabilă din bumbacul în care a crescut, industria textilă a înflorit în Nord. O serie întreagă de mașini similare cu cele utilizate în Marea Britanie au fost inventate în America și fabricile au plătit salarii mai mari decât în ​​Marea Britanie. Producția a fost, de asemenea, cu mult înaintea fabricilor britanice în proporție cu mâinile angajate, ceea ce însemna că SUA era în fața restului lumii.

Salariile în America

Salariul la domiciliu, măsurat după standardul mondial, a fost ridicat. În plus, a existat o ofertă bună de terenuri libere sau terenuri care erau practic libere. Salariile erau destul de mari încât mulți puteau economisi suficient pentru a-și cumpăra propriul teren. Muncitorii din fabricile textile lucrau adesea doar câțiva ani pentru a economisi bani, pentru a cumpăra o fermă sau pentru a intra în anumite afaceri sau profesii.

Avansuri în liniile de transport

Barca cu aburi și calea ferată permiteau transportul în vest. În timp ce bărcile cu aburi călătoreau toate râurile mai mari și lacurile, calea ferată era în creștere rapidă. Liniile sale s-au întins la peste 30 de mii de mile. Construcția a continuat și în timpul războiului, iar calea ferată transcontinentală a fost la vedere. Locomotiva abordase standardizarea, iar calea ferată americană era acum confortabilă pentru pasageri, cu invenția mașinilor de dormit Pullman, a mașinilor de luat masa și a frânei automate de aer dezvoltate de George Westinghouse.