Istoria tractoarelor

Primele tractoare agricole cu motor au folosit abur și au fost introduse în 1868. Aceste motoare au fost construite ca locomotive rutiere mici și au fost gestionate de un singur operator dacă motorul cântărea mai puțin de 5 tone. Acestea au fost utilizate pentru transportul rutier general și în special pentru comerțul cu cherestea. Cel mai popular tractor cu aburi a fost Garrett 4CD.

Tractoare alimentate cu benzină

Conform cărții Tractoare agricole vintage de Ralph W. Sanders,

"Creditul se adresează companiei Charter Gasoline Engine din Sterling, în Illinois, pentru prima dată folosirea cu succes a benzinei ca combustibil. Crearea charter a unui motor pe benzină în 1887 a dus curând la motoare de tracțiune timpurie înainte ca termenul" tractor "să fie inventat de alții. și-a adaptat motorul la un șasiu cu motor de tracțiune cu aburi Rumley și în 1889 a produs șase dintre mașini pentru a deveni unul dintre primele motoare de tracțiune pe benzină. "

Ioan Froelich

Cartea lui Sanders Tractoare agricole vintage discută, de asemenea, mai multe alte tractoare pe gaz timpurii. Aceasta include una inventată de John Froelich, un Thresherman personalizat din Iowa, care a decis să încerce energia pe benzină pentru trecător. El a montat un motor pe benzină Van Duzen pe un șasiu Robinson și și-a echipat propriile angrenaje pentru propulsie. Froelich a folosit mașina cu succes pentru a alimenta o mașină de trezit cu centură în timpul sezonului său de recoltare de cincizeci și două de zile din 1892 în Dakota de Sud.

Tractorul Froelich, înaintașul tractorului Waterloo Boy de mai târziu, este considerat de mulți a fi primul tractor pe benzină de succes cunoscut. Mașina lui Froelich a îngrășat o lungă linie de motoare staționare pe benzină și, în cele din urmă, celebrul tractor cu două cilindri John Deere.

William Paterson

J.l. Primele eforturi de pionierat ale Casei în producerea unui motor de tracțiune pe gaz datează din 1894, sau poate mai devreme când William Paterson din Stockton, California a venit la Racine pentru a face un motor experimental pentru Case. Anunțurile de caz din anii ’40, care reveneau la istoria firmei în domeniul tractorului cu gaz, revendicau 1892 ca dată pentru motorul de tracțiune al gazului Paterson, deși datele brevetului sugerează 1894. Mașina timpurie a funcționat, dar nu este suficient de bine pentru a fi produsă..

Charles Hart și Charles Parr

Charles W. Hart și Charles H. Parr și-au început activitatea de pionierat la motoarele pe gaz la sfârșitul anilor 1800, în timp ce studiau inginerie mecanică la Universitatea din Wisconsin, la Madison. În 1897, cei doi bărbați au format compania de motoare pe benzină Hart-Parr din Madison. Trei ani mai târziu, și-au mutat operațiunea în orașul natal al orașului Hart din Charles City, Iowa, unde au primit finanțare pentru fabricarea de motoare de tracțiune pe gaz pe baza ideilor lor inovatoare.

Eforturile lor i-au determinat să ridice prima fabrică din Statele Unite dedicată producției de motoare de tracțiune cu gaze. Hart-Parr este, de asemenea, creditat cu montarea cuvântului "tractor" pentru mașinile care au fost numite anterior motoare de tracțiune a gazelor. Primul efort al firmei, Hart-Parr nr.1, a fost realizat în 1901.

Tractoare Ford

Henry Ford a produs primul său tractor experimental pe benzină în 1907, sub conducerea inginerului șef Joseph Galamb. Pe atunci, era denumită „plug auto” și numele de tractor nu era folosit. După 1910, tractoarele pe benzină au fost utilizate pe scară largă în agricultură.

Tractoare Frick

Frick Company a fost localizată în Waynesboro, Pennsylvania. George Frick și-a început afacerile în 1853 și a construit motoare cu aburi chiar în anii ’40. Frick Company era, de asemenea, bine cunoscută pentru fabricile de gatere și unități de refrigerare.