Moartea lui James Dean în 30 septembrie 1955

În septembrie 1955, actorul James Dean conducea noul său Porsche 550 Spyder la un miting auto din Salinas, California, când a fost implicat într-o coliziune frontală cu un Ford Tudor din 1950. James Dean, în vârstă de numai 24 de ani, a murit în accident. Deși deja renumit pentru rolul său din „Estul Edenului”, moartea sa și eliberarea „Rebelului fără cauză” l-au determinat pe James Dean să se ridice la statutul de cult. James Dean, permanent înghețat ca tinerețea talentată, neînțeleasă și rebelă rămâne simbolul furiei adolescentei.

Cine a fost James Dean?

Fundația John Kobal / Colaborator / Getty Images

James Dean a apărut într-o serie de emisiuni de televiziune înainte de a face marea sa pauză în 1954, când a fost ales să joace Cal Trask, rolul principal masculin în filmul „East of Eden” (1955). Acesta a fost singurul dintre filmele lui Dean lansate înainte de moartea sa.

Urmând rapid „East of Eden”, James Dean a fost semnat pentru a juca Jim Stark în „Rebel fără o cauză” (1955), filmul pentru care Dean este cel mai bine amintit. În urma filmărilor pentru „Rebel fără o cauză”, Dean a jucat rolul principal în „Uriaș” (1956). Ambele filme au fost lansate după moartea lui Dean.

James Dean Raced Cars

Pe măsură ce cariera de film a lui Dean a început să decoleze, James Dean a început și el să intre în mașini de curse. În martie 1955, decanul a luat cursa în cursele Palm Springs Road, iar în mai acel an a participat la cursa Minter Field Bakersfield și la Santa Barbara Road Races.

Lui James Dean îi plăcea să meargă repede. În septembrie 1955, Dean și-a înlocuit Porsche 356 Super Speedster alb cu un nou Porsche 550 Spyder argintiu.

Bettmann / Colaborator / Getty Images

Dean avea mașina specializată prin faptul că numărul "130" pictat atât pe față, cât și pe spate. De asemenea, pictat pe partea din spate a mașinii a fost „Little Bastard”, porecla acordată lui Dean de prietenul Bill Hickman, care a fost antrenorul de dialog al lui Dean pentru „Giant”.

Accidentul

Pe 30 septembrie 1955, James Dean conducea noul său Porsche 550 Spyder la un miting auto din Salinas, California, când a avut loc accidentul fatal. Inițial, planificând remorcarea Porsche-ului la miting, Dean s-a răzgândit în ultimul moment și a decis să conducă Porsche-ul în schimb.

Dean și Rolf Wuetherich, mecanicul lui Dean, călăreau în Porsche. Urmați fotografii Sanford Roth și Bill Hickman, conducând un vagon al stației Ford care avea o remorcă pentru Spyder atașat.

În drum spre Salinas, Dean a fost tras de polițiști în apropiere de Bakersfield pentru viteza în jurul orei 3:30 p.m. După ce au fost opriți, Dean și Wuetherich au continuat drumul. Două ore mai târziu, în jurul orei 17:30, conduceau spre vest pe Autostrada 466 (numită acum Traseul Statului 46), când un Ford Tudor din 1950 a ieșit în fața lor.

Donald Turnupseed, în vârstă de 23 de ani, șoferul Ford Tudor, călătorea spre est pe autostrada 466 și încerca să facă o cotitură la stânga pe Autostrada 41. Din păcate, Turnupseed începuse deja să-și facă rândul înainte să vadă Porsche-ul călătorind repede spre el. Fără timp să se întoarcă, cele două mașini au lovit aproape cu capul.

Leziunile dintre cei trei implicați în accident au variat foarte mult. Turnupseed a primit doar răni minore în urma accidentului. Rolf Wuetherich, pasagerul din Porsche, a avut norocul să fie aruncat din Porsche. Deși a suferit răni grave la cap și un picior rupt, el a supraviețuit accidentului. Dean, însă, a fost ucis în accident. Dean avea doar 24 de ani la vremea epavei.

Premiile Academiei Postume

Până în ziua de astăzi, James Dean este singura persoană care a primit postum la două nominalizări la Oscar. În 1956, a fost nominalizat postum pentru cel mai bun actor principal pentru rolul său în „East of Eden”. Acesta a fost primul istoric. În 1957, Dean a fost din nou nominalizat postum pentru cel mai bun actor principal, de această dată pentru rolul său în „Uriaș”.

Ce s-a întâmplat cu Mașina Smashed a lui Dean?

Mulți fani din Dean se întreabă ce s-a întâmplat cu Porsche-ul distrus. După accident, mașina defrișată a fost vizitată în jurul Statelor Unite, ca parte a prezentării siguranței șoferului. Cu toate acestea, pe traseul dintre două opriri, mașina a dispărut. În 2005, Volo Auto Museum din Volo, Illinois, a oferit 1 milion de dolari oricui avea în prezent mașina. Până în prezent, mașina nu a mai reapărut.