Iată cinci fapte amuzante la mașinile hibride

Sigur, înțelegeți frânarea regenerativă și cunoașteți diferența dintre hibrizii conectați și restul ambalajului. Dar sunteți suficient de învățat despre aceste vehicule populare cu combustibil alternativ pentru a cunoaște aceste cinci ordine interesante despre ele?

Vehiculele hibride nu sunt o invenție din ultimul deceniu.

De fapt, acestea datează din 1902, când un domn pe numele lui Ferdinand Porsche a construit prima mașină hibridă cu funcționare completă, cunoscută sub numele de „Mixte”. Dacă acest nume sună un clopot, ar trebui. Porsche a fost într-adevăr fondatorul companiei Porsche. Mașinile hibride timpurii au fost denumite „Semper Vivus”, adică „mereu în viață”. Primul hibrid avea un motor cu două combustii, cu un butuc de motor electric conceput pentru a stoca energie în baterie. Abia în 1997 s-a produs primul automobil hibrid comercial și a fost Toyota Prius care a lansat primul său hibrid în Japonia în acel an. De când Prius a intrat pe piața din S.U.A., aproape fiecare producător important de automobile a produs sau a anunțat planuri de producție, un vehicul hibrid sau o linie de vehicule..

Mașinile hibride nu sunt singurul exemplu de tehnologie hibridă.

Tehnologia hibridă nu este nouă și există de mulți ani, după cum am menționat mai sus. Dar știați că a fost folosit la ciclomotorii care au unit motorul pe benzină și pedalele de putere? Bineînțeles că ai făcut-o ... pur și simplu nu te-ai gândit niciodată la asta așa până acum. Tehnologia hibridă a fost folosită și în locomotive, submarine, camioane miniere și alte aplicații. A durat mai bine de un secol până când tehnologia și-a găsit drumul înapoi către automobile.

Mașinile hibride nu sunt ponei cu un singur truc atunci când vine vorba de economii.

În timp ce economiile de combustibil sunt argumentul economic cel mai evident pentru proprietatea mașinilor hibride, hibrizii obținând peste 50 de mile pe galon și folosind doar o treime din gaz ca mașini convenționale, există și alte motive financiare pentru a lua în considerare un hibrid. Aceștia au rate de amortizare mai mici în comparație cu omologii lor convenționali, iar majoritatea proprietarilor vor fi eligibili pentru o reducere fiscală. În timp ce bateriile sunt mai costisitoare, majoritatea producătorilor auto oferă acum o garanție pe viață pentru baterii, iar unele oferă și garanții substanțiale pentru alte părți. În sfârșit, mașinile hibride păstrează o valoare excelentă de vânzare cu amănuntul.

Costurile de reparație nu vor rupe banca.

La fel ca unele modele convenționale, cunoscute pentru întreținerea lor costisitoare, întreținerea vehiculului pentru un hibrid nu ar trebui să coste mai mult decât pentru vehiculele convenționale. Această afirmație obișnuia să fie falsă, dar popularitatea hibrizilor a scăzut considerabil costurile cu mai multe mecanici acum instruite de rutină pentru a efectua întreținerea vehiculelor hibride, făcând mult mai ușor - și mai puțin costisitor - menținerea unui vehicul hibrid performant optim..

Mașinile hibride se rup prin mituri de lungă durată.

Unul dintre cele mai neplăcute mituri despre mașinile hibride este performanța lor. Însă, cu producătorii auto hibrizi, în acord cu această problemă în creștere, progresele tehnologiei cu mecanisme electronice avansate care pot atinge în mod inteligent un echilibru între performanță și eficiență în funcție de nevoile șoferului, au răspuns la această îngrijorare. Un alt mit care este, de asemenea, respins încet este faptul că mașinile hibride sunt periculoase în caz de accident. În realitate, mașinile hibride includ multe caracteristici de siguranță pentru a proteja atât șoferii și pasagerii, cât și personalul de intervenție de urgență. Componentele trenului electric sunt marcate în mod clar cu culori strălucitoare pentru a avertiza lucrătorii de urgență cu privire la existența lor, iar recomandările recente sunt aplicabile unor caracteristici suplimentare de siguranță. Un alt exemplu de informații inexacte cândva credea că este adevărat este că mașinile hibride trebuie să fie conectate în fiecare seară și că șoferii vor fi blocați în cazul în care bateria se descarcă în timpul conducerii. În realitate, popularitatea vehiculului hibrid a crescut cel puțin parțial din conștientizarea faptului că hibrizii - în afară de hibrizii plug-in - nu sunt conectați pentru a-și încărca bateriile - ei se încarcă în timp. În plus, hibrizii nu vă vor lăsa blocați, deoarece treceți perfect la benzină atunci când este necesar ... amintiți-vă doar să aveți ceva gaz în rezervor!