Amestecarea uleiurilor motorii regulate și sintetice

Iată o întrebare practică pentru chimie pentru dumneavoastră: știți ce se întâmplă dacă amestecați ulei de motor obișnuit și sintetic?

Să spunem că mecanicul a pus ulei sintetic în mașină când ați schimbat uleiul. Vă opriți la o benzinărie și vedeți că circulați cu aproape un sfert, dar tot ce puteți obține este uleiul motor obișnuit. Este bine să folosiți uleiul obișnuit sau veți risca să vă deteriorați motorul în acest sens?

Ulei de motor

Potrivit Mobil Oil, ar trebui să fie bine să amesteci uleiuri. Acest producător declară că este puțin probabil să se întâmple ceva rău, cum ar fi o formare de gel dintr-o interacțiune a substanțelor chimice (o frică comună), deoarece uleiurile sunt compatibile între ele. Multe uleiuri sunt un amestec de uleiuri naturale și sintetice. Deci, dacă aveți un conținut scăzut de ulei, nu vă fie teamă să adăugați un sfert sau două de ulei sintetic dacă utilizați ulei obișnuit sau chiar ulei obișnuit dacă utilizați un produs sintetic. Nu trebuie să vă grăbiți imediat și să obțineți o schimbare de ulei, așa că veți avea ulei „pur”.

Posibile efecte negative

Nu se recomandă amestecarea de rutină a uleiurilor, deoarece aditivii din diferite produse pot interacționa sau uleiurile pot fi destabilizate de amestec. Puteți reduce sau anula proprietățile aditivilor. Ați putea pierde beneficiile uleiului sintetic mai scump. Așadar, adăugarea de ulei obișnuit în uleiul sintetic special va însemna că va trebui să vă schimbați uleiul mai repede decât altfel. Dacă aveți un motor de înaltă performanță, este posibil să fie nemulțumit dacă aditivii (scumpi) nu pot funcționa așa cum trebuie. Acest lucru nu poate deteriora motorul, dar nu va ajuta performanța acestuia.

Diferența dintre uleiul obișnuit și cel sintetic

Atât uleiurile de motor convenționale, cât și cele sintetice sunt derivate din petrol, dar pot fi produse foarte diferite. Uleiul convențional este rafinat din petrol brut. Circula prin motor pentru a-l menține rece și pentru a preveni uzura acționând ca un lubrifiant. Ajută la prevenirea coroziunii, menține suprafețele curate și sigilează motorul. Uleiul sintetic servește același scop, dar este adaptat pentru temperaturi și presiune mai ridicate.

Uleiul sintetic este de asemenea rafinat, dar apoi este distilat și purificat, astfel încât să conțină mai puține impurități și un set mai mic de molecule selectat. Uleiul sintetic conține, de asemenea, aditivi meniți să ajute la păstrarea unui motor mai curat și să-l protejeze de daune. Principala diferență între uleiul obișnuit și cel sintetic este temperatura la care suferă o degradare termică. Într-un motor cu performanțe ridicate, uleiul obișnuit este mai potrivit pentru a ridica depozite și a forma nămoluri. Mașinile care circulă fierbinte se descurcă mai bine cu uleiul sintetic. Pentru majoritatea automobilelor, singura diferență reală pe care o veți vedea este că sintetica costă mai mult inițial, dar durează mai mult între schimbările de ulei.