Războiul de șapte ani Bătălia din Golful Quiberon

Bătălia din Golful Quiberon a fost luptată pe 20 noiembrie 1759, în timpul războiului de șapte ani (1756-1763).

Flote și comandanți

Marea Britanie

• Amiralul Sir Edward Hawke
• 23 de nave ale liniei
• 5 fregate

Franţa

• Mareșalul Comte de Conflans
• 21 de nave ale liniei
• 6 fregate

fundal

În 1759, averile militare franceze au scăzut pe măsură ce britanicii și aliații lor câștigau mâna superioară în multe teatre. Căutând o inversare dramatică a averilor, Duc de Choiseul a început planificarea unei invazii a Marii Britanii. Curând au început pregătirile și s-au adunat ambarcațiuni de invazie pentru o împingere pe tot canalul. Planurile franceze au fost grav avariate în timpul verii, când un atac britanic asupra lui Le Havre a stricat multe dintre aceste barje în iulie, iar amiralul Edward Boscawen a învins flota mediteraneană franceză la Lagos în august. Reevaluând situația, Choiseul a decis să înainteze o expediție în Scoția. Ca atare, transporturile au fost asamblate în apele protejate din Golful Morbihan, în timp ce o armată de invazie s-a format lângă Vannes și Auray.

Pentru a escorta forța de invazie în Marea Britanie, Comte de Conflans urma să-și aducă flota la sud de la Brest în golful Quiberon. Astfel, forța combinată s-ar muta spre nord împotriva inamicului. Complicarea acestui plan a fost faptul că escadronul de vest al amiralului Sir Edward Hawke îl ținea pe Brest sub blocadă strânsă. La începutul lunii noiembrie, o bâlbâie mare spre vest a lovit zona și Hawke a fost forțat să alerge spre nord spre Torbay. În timp ce cea mai mare parte a escadrilei ieșea din vreme, el a părăsit căpitanul Robert Duff cu cinci nave mici ale liniei (50 de arme fiecare) și nouă fragate pentru a urmări flota de invazie la Morbihan. Profitând de poartă și schimbarea vântului, Conflans a putut aluneca din Brest cu douăzeci și unu de nave ale liniei pe 14 noiembrie..

Privirea dușmanului

În aceeași zi, Hawke a plecat de la Torbay pentru a se întoarce la stația de blocaj din largul lui Brest. Plecând spre sud, a aflat două zile mai târziu că Conflans a plecat pe mare și se îndrepta spre sud. Mergând să urmărească, escadrila lui Hawke formată din douăzeci și trei de nave ale liniei a folosit o creștere superioară pentru a închide decalajul în ciuda vânturilor contrare și a vremii care se înrăutățește. La începutul zilei de 20 noiembrie, în timp ce se apropia de golful Quiberon, Conflans l-a văzut pe escadronul lui Duff. Greu depășit, Duff și-a împărțit navele cu un grup care se deplasa spre nord și celălalt se deplasează spre sud. Căutând o victorie ușoară, Conflans a ordonat vanului și centrului său să-l urmărească pe inamic în timp ce garda din spate se ținea înapoi pentru a observa pânze ciudate care se apropie dinspre vest.

Navigând cu greu, prima dintre navele lui Hawke care a găsit inamicul a fost HMS-ul căpitanului Richard Howe Magnanime (70). În jurul orei 9:45, Hawke a dat semn unei urmăriri generale și a tras trei arme. Concepută de amiralul George Anson, această modificare a solicitat ca cele șapte nave de conducere să formeze linia înainte, în timp ce au urmărit. Apăsând puternic, în ciuda creșterii vânturilor, escadrila Hawke s-a închis rapid cu francezii. Acest lucru a fost ajutat de Conflans oprindu-se să își desfășoare întreaga flotă în linie înainte.

Un atac îndrăzneț

Odată cu apropierea britanicilor, Conflans a condus spre siguranța golfului Quiberon. Lituit cu o multitudine de stânci și țărmuri, nu credea că Hawke îl va urmări în apele sale, mai ales pe vreme grea. Rotunjind Le Cardinaux, stânci la intrarea în golf, la 2:30 PM, Conflans credea că a ajuns la siguranță. La scurt timp după flagship-ul său, Soleil Royal (80), a trecut pe stânci, a auzit navele britanice de frunte deschizând foc pe spate. Încărcarea, Hawke, la bordul HMS Regal George (100), nu a avut nicio intenție de a opri urmărirea și a decis să lase navelor franceze să servească drept piloți în apele periculoase ale golfului. Cu căpitanii britanici care căutau să-și angajeze navele, Conflans și-a îndreptat flota în sus pe golf, sperând să ajungă în Morbihan.

Cu navele britanice care căutau acțiuni individuale, o schimbare dramatică, vântul a avut loc în jurul orei 15:00. Aceasta a văzut că balul începe să sufle din nord-vest și a făcut ca Morbihan să nu poată fi atins pentru francezi. Forțat să-și schimbe planul, Conflans a căutat să părăsească golful cu navele sale neîncetate și să facă apă înainte de căderea nopții. Trecând pe Le Cardinaux la 15:55, Hawke a fost mulțumit să vadă cursul francez invers și să se deplaseze în direcția sa. A îndrumat imediat Regal Georgestăpânul de navigație pentru a pune nava alături de flagship-ul lui Conflans. În timp ce el a făcut acest lucru, alte nave britanice luptau propriile lor bătălii. Acest lucru a văzut flagship-ul din spatele francez, Formidabil (80), capturat și HMS Torbay (74) cauza Thésée (74) către fondator.

Victoria

Purtând spre insula Dumet, grupul lui Conflans a fost atacat direct de Hawke. captivant superbe (70), Regal George a scufundat corabia franceză cu două broșuri. La scurt timp după aceasta, Hawke a văzut o ocazie de a greși Soleil Royal dar a fost zădărnicit de Intrépide (74). În timp ce luptele au declanșat, flagship-ul francez s-a ciocnit cu doi dintre tovarășii săi. Odată cu scăderea luminii de zi, Conflans a descoperit că fusese forțat spre sud spre Le Croisic și că era la pământ al marelui Patru Șanț. Incapabil să scape înainte de căderea nopții, și-a îndreptat navele rămase spre ancoră. În jurul orei 17:00, Hawke a emis comenzi similare, însă o parte a flotei nu a reușit să primească mesajul și a continuat să urmărească navele franceze spre nord-est spre râul Vilaine. Deși șase nave franceze au intrat în siguranță pe râu, a șaptea, Inflexibil (64), întemeiată la gura ei.

În timpul nopții, HMS Rezoluţie (74) s-a pierdut pe Patru Șoim, în timp ce nouă nave franceze au scăpat cu succes din golf și s-au îndreptat spre Rochefort. Una dintre acestea, bătălia deteriorată juste (70), s-a pierdut pe stâncile de lângă Sf. Nazaire. Când soarele a răsărit pe 21 noiembrie, Conflans a descoperit asta Soleil Royal și heros (74) au fost ancorate în apropierea flotei britanice. Tăindu-și repede liniile, au încercat să ajungă în portul Le Croisic și au fost urmărite de britanici. Procedând pe vreme grea, ambele nave franceze au aterizat pe Four Shoal, la fel ca și HMS Essex (64). A doua zi, când vremea se îmbunătățise, Conflans a ordonat Soleil Royal a ars în timp ce marinarii britanici traversau și porniră heros un foc.

Urmări

O victorie uimitoare și îndrăzneață, bătălia din Golful Quiberon a văzut francezii pierzând șapte nave ale liniei și flota lui Conflans s-a spulberat ca o forță de luptă eficientă. Înfrângerea a pus capăt speranțelor francezilor de a instala orice tip de invazie în 1759. În schimb, Hawke a pierdut două nave ale liniei de pe țărmurile golfului Quiberon. Laudat pentru tactica sa agresivă, Hawke și-a mutat eforturile de blocaj spre sud spre golf și porturile din Biscaya. După ce a rupt spatele forței navale franceze, Marina Regală a fost din ce în ce mai liberă să opereze împotriva coloniilor franceze din întreaga lume.

Bătălia din Golful Quiberon a marcat victoria finală a Marii Britanii Annus Mirabilis din 1759. În acest an, victoriile au văzut că forțele britanice și aliate au avut succes la Fort Duquesne, Guadelupa, Minden, Lagos, precum și victoria generalului maior James Wolfe la bătălia din Quebec.

surse

• Istoria războiului: Bătălia din Golful Quiberon
• Royal Navy: Battle of Quiberon Bay