Marea Rivalitate între nomazi și oameni asemănați din Asia

Relația dintre popoarele așezate și nomazi a fost unul dintre marile motoare care au condus istoria umană de la inventarea agriculturii și prima formare a orașelor și orașelor. A jucat cel mai mult, poate, în întreaga întindere a Asiei.

Istoricul și filozoful nord-african Ibn Khaldun (1332-1406) scrie despre dicotomia dintre oamenii din oraș și nomazi în „Muqaddimah”. El susține că nomazii sunt sălbatici și similari cu animalele sălbatice, dar și mai curajoși și mai curați de inimă decât locuitorii orașului. 

"Oamenii sedentari sunt foarte preocupați de tot felul de plăceri. Sunt obișnuiți cu luxul și succesul în ocupațiile lumești și cu îngăduință în dorințele lumești." 

Dimpotrivă, nomazii "merg singuri în deșert, ghidați de forța lor, punându-și încrederea în ei înșiși. Fortitudinea a devenit o calitate a caracterului lor și își face curaj natura."

Grupurile învecinate de nomazi și persoane decontate pot împărtăși linii de sânge și chiar o limbă comună, ca în cazul beduinilor care vorbesc araba și a verișorilor lor citați. De-a lungul istoriei asiatice, însă, stilurile de viață și culturile lor foarte diferite au dus atât la perioade de comerț, cât și la perioade de conflict.

Comerț între nomazi și orașe

În comparație cu oamenii din oraș și fermieri, nomazi au relativ puține bunuri materiale. Articolele pe care trebuie să le comercializeze pot include blanuri, carne, produse lactate și animale (cum ar fi caii). Au nevoie de produse metalice, cum ar fi vase de gătit, cuțite, ace de cusut și arme, precum și boabe sau fructe, pânză și alte produse din viața sedentară. Articolele de lux ușoare, cum ar fi bijuteriile și mătasea, pot avea o valoare deosebită și în culturile nomade. Astfel, există un dezechilibru comercial natural între cele două grupuri. Adesea, candidații au nevoie sau doresc mai mult din bunurile pe care oamenii le stabilesc, decât invers.

Oamenii nomazi au servit adesea ca comercianți sau ghizi pentru a câștiga bunuri de consum de la vecinii stabiliți. De-a lungul Drumului Mătăsii care străbătea Asia, membri ai diferitelor popoare nomade sau semi-nomade, cum ar fi Parthii, Hui-ul și Sogdienii s-au specializat în conducerea rulotei din stepele și deșerturile interioare. Au vândut mărfurile în orașele din China, India, Persia și Turcia. În Peninsula Arabică, însuși Profetul Muhammad a fost comerciant și conducător de rulote în perioada de vârstă adultă. Comercianții și șoferii de cămilă au servit ca punți de legătură între culturile nomade și orașele, deplasându-se între cele două lumi și transmitând bogăția materială înapoi familiilor sau clanurilor lor nomade..

În unele cazuri, imperiile stabilite au stabilit relații comerciale cu triburile nomade vecine. China a organizat de multe ori aceste relații ca un tribut. În schimbul recunoașterii stăpânirii împăratului chinez, un lider nomad ar avea voie să schimbe bunurile poporului său cu produse chinezești. În timpul perioadei timpurii Han, Xiongnu nomad a fost o amenințare atât de formidabilă, încât relația tributară se desfășura în direcția opusă: chinezii au trimis tribut și prințese chineze Xiongnu în schimbul unei garanții că nomadii nu vor ataca orașele Han..

Conflicte între persoane soluționate și nomazi

Când relațiile comerciale s-au destrămat sau un nou trib nomad s-a mutat într-o zonă, conflictul a izbucnit. Aceasta ar putea lua forma unor mici raiduri la fermele periferice sau a așezărilor neferificate. În cazuri extreme, imperii întregi au scăzut. Conflictul a pus în discuție organizarea și resursele oamenilor asemănați împotriva mobilității și curajului nomazilor. Oamenii așezați aveau adesea ziduri groase și arme grele de partea lor. Nomazii au beneficiat de faptul că au foarte puțin de pierdut.

În unele cazuri, ambele părți au pierdut când s-au ciocnit nomazii și locuitorii orașului. Chinezii Han au reușit să zdrobească statul Xiongnu în 89 CE, dar costul combaterii nomadilor a trimis dinastia Han într-un declin ireversibil. 

În alte cazuri, ferocitatea nomadilor le-a dat în mișcare peste vaste moșii de pământ și numeroase orașe. Genghiș Khan și mongolii au construit cel mai mare imperiu terestru din istorie, motivat de furie pentru o insultă din partea emirului Bukhara și de dorința de jaf. Unii dintre descendenții lui Genghiș, inclusiv Timur (Tamerlane) au construit recorduri de cucerire la fel de impresionante. În ciuda zidurilor și artileriei lor, orașele din Eurasia au căzut la călăreți înarmați cu arcuri. 

Uneori, popoarele nomade erau atât de adepte în cucerirea orașelor, încât ei înșiși au devenit împărații civilizațiilor așezate. Împărații Mughal din India au fost descendenți din Genghiș Khan și din Timur, dar s-au stabilit în Delhi și Agra și au devenit locuitori ai orașului. Ei nu au crescut decadent și corupt de generația a treia, așa cum a prezis Ibn Khaldun, dar au intrat într-un declin destul de curând.

Nomadismul de azi

Pe măsură ce lumea devine mai populată, așezările preiau spațiile deschise și se ridică în puținele popoare nomade rămase. Din aproximativ șapte miliarde de oameni de pe Pământ astăzi, doar aproximativ 30 de milioane sunt nomazi sau semi-nomazi. Mulți dintre nomazi rămași trăiesc în Asia.

Aproximativ 40% din cele trei milioane de oameni din Mongolia sunt nomazi. În Tibet, 30% din etnii tibetani sunt nomazi. În întreaga lume arabă, 21 de milioane de beduini își trăiesc stilul de viață tradițional. În Pakistan și Afganistan, 1,5 milioane din Kuchi continuă să trăiască ca nomazi. În ciuda celor mai bune eforturi ale sovieticilor, sute de mii de oameni din Tuva, Kârgâzstan și Kazahstan continuă să trăiască în iaurturi și să urmeze turmele. Oamenii raute din Nepal își păstrează și cultura nomadă, deși numărul acestora a scăzut la aproximativ 650.

În prezent, se pare că forțele de așezare arunca efectiv pe nomazi din întreaga lume. Cu toate acestea, echilibrul de putere dintre locuitorii orașului și rătăcitori s-a schimbat de nenumărate ori în trecut. Cine poate spune ce ține viitorul?