Istoria Rollerblades

Credeți sau nu, ideea pentru lamele a venit înainte de patinele cu role. Patinele în linie au fost create la începutul anilor 1700, când un olandez a atașat bobine de lemn la fâșii de lemn și le-a lipit în pantofi. În 1863, un american a dezvoltat modelul convențional de patine cu rolele, cu roțile poziționate unul lângă altul și a devenit patinul ales.

Scott și Brennan Olsen Inventează Rulourile

În 1980, Scott și Brennan Olsen, doi frați din Minnesota, au descoperit un patin în linie mai vechi într-un magazin de articole sportive și au crezut că designul va fi perfect pentru antrenamentele de hochei în afara sezonului. Ei și-au îmbunătățit singura patina și în curând au fabricat primele patine Rollerblade în linie la subsolul părinților lor. Jucătorii de hochei și schiorii alpini și nordici s-au prins rapid și au fost văzuți care traversau străzile din Minnesota pe timpul verii pe patinele lor Rollerblade.

Rollerblade devine un nume generic

De-a lungul timpului, eforturile strategice de marketing au împins numele de marcă în conștientizarea publicului. Pasionații de patinaj au început să folosească Rollerblade ca termen general pentru toate patinele în linie, punând marca în pericol.

Astăzi există 60 de producători de skate în linie, dar Rollerblade este creditată cu introducerea primei cizme și roți din poliuretan, primele frâne cu toc și dezvoltarea Tehnologiei Active Brake (ABT), ceea ce face ca oprirea să fie mai ușor de învățat și controlat. Rollerblade are aproximativ 200 de brevete și 116 mărci comerciale înregistrate.

Cronologia de rulare

• 1983 - Scott Olson a fondat Rollerblade, Inc. iar termenul „rollerblading” a însemnat sportul patinajului în linie, deoarece Rollerblade, Inc. a fost singurul producător de patine in linie pentru o lungă perioadă de timp. Totuși, primele role de producție în masă, deși inovatoare, au avut unele defecte de proiectare. Erau dificil de pus, de reglat și predispuși la colectarea murdăriei și a umidității în rulmenții cu bile. Roțile au fost, de asemenea, ușor deteriorate, iar frânele proveneau de la frâna de la piciorul vechi cu patina cu role și nu au fost foarte eficiente. În cele din urmă, frații Olson au vândut Rollerblade, Inc., iar noii proprietari aveau fonduri pentru a îmbunătăți designul. Primul patinaj Rollerblade de mare succes a fost Lightning TRS. În această pereche de patine, defectele dispăruseră, fibra de sticlă era folosită pentru producerea cadrelor, roțile erau mai bine protejate, patinele erau mai ușor de montat și reglat, iar frânele mai puternice erau plasate în spate. Odată cu succesul Lightning TRS, au apărut alte companii de patinaj, precum Ultra Wheels, Oxygen, K2 și altele.
• 1989 - Rollerblade, Inc. a produs modelele Macro și Aeroblades, primele patine fixate cu trei catarame în loc de șireturi lungi care aveau nevoie de filetare.
• 1990 - Rollerblade, Inc. a trecut la o rășină termoplastică armată cu sticlă (duretan poliamidă) pentru patinele lor, înlocuind compușii poliuretanici folosiți anterior. Aceasta a scăzut greutatea medie a patinelor cu aproape 50 la sută.
• 1993 - Rollerblade, Inc. a dezvoltat ABT sau „Active Brake Technology”. Un stâlp din fibră de sticlă, atașat la un capăt la partea superioară a portbagajului și la celălalt capăt la o frână de cauciuc, a balamalat șasiuul la roata din spate. Patinatorul a trebuit să îndrepte un picior pentru a se opri, conducând stâlpul în frână, care apoi a lovit pământul. Înainte de ABT, patinatorii își înclinau piciorul înapoi pentru a intra în contact cu solul. Noul design al frânei a crescut siguranța.