Înțelegerea subvenției cu etanol

Subvenția primară pentru etanol oferită de guvernul federal este un stimulent fiscal numit Credit Volumetric Acise Tax Tax, care a fost trecut de Congres și semnat în lege de către președintele George W. Bush în 2004. A intrat în vigoare în 2005.

Subvenția pentru etanol, care este denumită în mod obișnuit „creditul blenderului”, oferă amestecătoarelor de etanol înregistrate la Serviciul de venituri interne un credit fiscal de 45 de cenți pentru fiecare litru de etanol pur pe care îl amestecă cu benzina.

Acea subvenție specială pe etanol i-a costat pe contribuabili 5,7 miliarde de dolari în venituri anterioare în 2011, potrivit Biroului de Contabilitate al Guvernului Statelor Unite, agenția congresară de pază a Congresului.

Dezbatere cu privire la subvenția cu etanol

Susținătorii subvenției federale pentru etanol susțin că încurajează producția și utilizarea biocombustibilului și, prin urmare, reduce cantitatea de petrol străin necesară pentru producerea benzinei, un pas către independența energetică.

Dar criticii susțin că etanolul arde mult mai puțin eficient decât benzina, determinând creșterea consumului de combustibil și că crește cererea de porumb pentru combustibil și crește artificial costurile produselor agricole și prețurilor cu amănuntul la produsele alimentare..

De asemenea, aceștia spun că un astfel de stimulent este inutil, deoarece legislația adoptată în 2007 impune companiilor petroliere să producă 36 de miliarde de galoane de biocombustibili, cum ar fi etanolul până în 2022.

"În timp ce s-au născut din bune intenții, subvențiile federale pentru etanol nu au reușit să își atingă obiectivele propuse pentru independența energetică", a declarat în 2011, senatorul american Tom Coburn, un republican din Oklahoma și principalul critic al subvenției pentru etanol..

Efortul de a ucide subvenția cu etanol

Coburn a condus la un efort de abrogare a subvenției pentru etanol în iunie 2011, spunând că este o pierdere de bani pentru contribuabili - a spus că creditul pentru accize Volumetric Ethanol a costat 30,5 miliarde de dolari din 2005 până în 2011 - deoarece consumul a rămas doar o mică parte din combustibilul țării. utilizare.

Efortul său de abrogare a subvenției pentru etanol a eșuat în Senat printr-un vot între 59 și 40.

"În timp ce sunt dezamăgit de faptul că amendamentul meu nu a trecut, contribuabilii ar trebui să-și amintească că atunci când am oferit un amendament pentru defundarea Bridge to Nowhere, în Alaska, în 2005, am pierdut acel vot 82 - 15", a spus Coburn într-o declarație. Cu timpul, însă, voința oamenilor a prevalat și Congresul a fost forțat să reducă această practică irositoare și coruptoare.

"Astăzi, fabrica de favorizare a earmark-urilor este în cea mai mare parte închisă. Doar divizia fiscală rămâne deschisă. Sunt încrezător că această dezbatere, și multe altele, va expune codul fiscal pentru ceea ce este - o abominație care favorizează lucrările bine conectate. familiile și întreprinderile mici. "

Istoricul subvenției de etanol

Subvenția de etanol Volumetric Acise Credit Credit etanol a devenit lege pe 22 octombrie 2004, când președintele George W. Bush a semnat Legea americană pentru crearea de locuri de muncă. În acest articol a fost inclus creditul pentru acciza volumetrică cu etanol.

Proiectul inițial a dat amestecătorilor de etanol un credit fiscal de 51 de cenți pentru fiecare litru de etanol pe care l-au amestecat cu benzină. Congresul a redus stimulentul fiscal cu 6 centi pe galon ca parte a proiectului de lege din 2008.

Potrivit Asociației Combustibililor Regenerabile, rafinatoarele de benzină și marketerii sunt obligați să plătească cota integrală a impozitului, care este de 18,4 cenți pe galon pe amestecul total benzină-etanol, dar pot solicita cei 45 de cenți pe credit de taxă de galon sau rambursare pentru fiecare litru de etanol utilizat în amestec.

Subvenția pentru etanol beneficiază de companii petroliere integrate multimilionare, precum BP, Exxon și Chevron.