Cercetătorii știu de ani de zile că expunerea la zgomot excesiv de puternic poate provoca modificări ale tensiunii arteriale, precum și modificări ale somnului și ale tiparelor digestive, toate semnele de stres asupra corpului uman. Însuși însuși cuvântul „zgomot” derivă din cuvântul latin „noxia”, care înseamnă rănire sau rănit.
La un chestionar din 1997 distribuit în două grupuri (unul care locuiește în apropierea unui aeroport important și celălalt într-un cartier liniștit), două treimi dintre cei care locuiesc în apropierea aeroportului au indicat că au fost deranjați de zgomotul aeronavelor și cei mai mulți au spus că a intervenit cu activitati zilnice. Aceleași două treimi s-au plâns mai mult decât celălalt grup de dificultăți de somn și, de asemenea, s-au perceput ca fiind într-o stare de sănătate mai săracă.
Poate și mai alarmant, Comisia Europeană, care guvernează Uniunea Europeană (E.U.), consideră că locuirea în apropierea unui aeroport este un factor de risc pentru boli coronariene și accident vascular cerebral, deoarece tensiunea arterială crescută cauzată de poluarea fonică poate declanșa aceste maladii mai grave. Uniunea Europeana. estimează că 20% din populația Europei (aproximativ 80 de milioane de persoane) este expusă nivelurilor de zgomot la aeroport pe care le consideră nesănătoase și inacceptabile.
Zgomotul aeroportului poate avea și efecte negative asupra sănătății și dezvoltării copiilor. Un studiu din 1980 care examinează impactul zgomotului aeroportului asupra sănătății copiilor a găsit o tensiune arterială mai mare la copiii care locuiesc în apropierea aeroportului LAX din Los Angeles decât în cei care locuiesc mai departe. Un studiu german din 1995 a găsit o legătură între expunerea la zgomot cronic pe Aeroportul Internațional din Munchen și activitatea crescută a sistemului nervos și nivelurile cardiovasculare la copiii care locuiesc în apropiere.
Un studiu din 2005 publicat în prestigiosul jurnal medical britanic, Lancetul, a descoperit că copiii care locuiesc în apropierea aeroporturilor din Marea Britanie, Olanda și Spania au rămas în urma colegilor lor de lectură cu două luni pentru fiecare creștere de cinci decibeli peste nivelul mediu de zgomot din împrejurimile lor. Studiul a asociat, de asemenea, zgomotul aeronavelor cu o mai mică înțelegere a lecturii, chiar și după ce au fost luate în considerare diferențele socio-economice.
A trăi în apropierea unui aeroport înseamnă, de asemenea, să te confrunți cu o expunere semnificativă la poluarea aerului. Jack Saporito de la US Citizens Aviation Watch Association (CAW), o coaliție a municipalităților în cauză și a grupurilor de advocacy, citează mai multe studii care leagă poluanții comuni în jurul aeroporturilor (cum ar fi eșapament diesel, monoxid de carbon și substanțe chimice scurse) de cancer, astm, leziuni hepatice, boli pulmonare, limfom, leucemie mieloidă și chiar depresie. Un studiu recent a evidențiat taxiul la sol de avioanele de pe aeroporturile ocupate ca sursă a unor cantități mari de monoxid de carbon, care la rândul său pare să crească prevalența astmului la 10 km de aeroport. CAW face lobby pentru curățarea eșapamentului motorului cu jet, precum și anularea sau modificarea planurilor de extindere a aeroportului în toată țara.
Un alt grup care lucrează în această problemă este Alianța rezidenților din Chicago privind O'Hare, care face lobby și desfășoară campanii de educație publică extinse, în efortul de a reduce zgomotul și poluarea și a reînnoi în planurile de extindere pe cel mai aglomerat aeroport din lume. Potrivit grupului, cinci milioane de rezidenți din zonă pot suferi efecte negative asupra sănătății ca urmare a lui O'Hare, doar unul dintre cele patru aeroporturi majore din regiune.