Mitul Moundbuilder este o poveste crezută, din toată inima, de euroamericenii din America de Nord chiar în ultimele decenii ale XIX-lea și chiar în secolul XX. Mitul central a fost că indigenii care au locuit în ceea ce este astăzi Statele Unite au fost incapabili să inginereze miile de lucrări de pământ preistorice găsite de noii veniți și trebuie să fi fost construite de o altă rasă de oameni. Acest mit a servit drept justificare a planului de exterminare a nativilor americani și de a le lua proprietatea. A fost dezafectat la sfârșitul secolului XIX.
Primele expediții ale europenilor în Americi au fost de către spanioli care au găsit civilizații vii, viguroase și avansate - Inca, Aztecii, Maya au toate versiuni ale societăților de stat. Cuceritorul spaniol Hernando de Soto a găsit chiar adevărații „constructori de movilă”, când a vizitat regatele Mississippienilor care și-au condus comunitățile sofisticate din Florida în râul Mississippi între 1539-1546.
Circa 1540, exploratorul spaniol Hernando de Soto (c.1500-1542) și oamenii săi călătoresc în America într-una din expedițiile lor în căutarea comorii. Lucrare originală: pictură de Frederic Remington. MPI / Stringer / Getty ImagesÎnsă englezii care au venit în America de Nord s-au convins mai întâi că oamenii care locuiau deja în țara pe care o așezau erau literalmente descendenți din canaaniții din Israel. Pe măsură ce colonizarea europeană se deplasa spre vest, noii veniți au continuat să întâlnească oameni autohtoni, unii dintre ei fiind deja devastati de boli și au început să găsească mii de exemple de lucrări de pământ masive - movile foarte înalte precum Monks Mound din Cahokia din Illinois, precum și grupuri de movile. , și movile în diferite forme geometrice, movile în spirală și păsări și alte efigii animale.
Marea movilă a șarpelui din județul Adams, Ohio, construită și folosită de oamenii Adena între 800 î.e.n. și 400 e.n. Această lucrare terestră istorică protejată are aproape un sfert de milă și reprezintă un șarpe uriaș care ține un ou în fălcile sale. Fotografie de MPI / Getty ImagesLucrările de pământ întâlnite de europeni au fost o sursă de mare fascinație pentru noii coloniști, dar abia după ce s-au convins că movilele trebuiau construite de o rasă superioară și că nu ar putea fi nativii americani.
Deoarece noii coloniști euroamericani nu puteau sau nu doreau să creadă că movilele fuseseră construite de popoarele autohtone pe care le deplasau cât de repede puteau, unele dintre ele - inclusiv comunitatea savantă - au început să formuleze o teorie a „cursa pierdută a constructorilor de movilă”. S-a spus că constructorii de movilă sunt o rasă de ființe superioare, poate una dintre triburile pierdute ale Israelului sau strămoșii mexicanilor, care au fost uciși de oameni ulterior. Unii excavatori amatori ai movilei au susținut că rămășițele scheletice din ele erau ale unor persoane foarte înalte, care cu siguranță nu puteau fi nativii americani. Sau așa au crezut.
Restaurat grupul de movile palisadate Mississippian din Parcul de stat Aztalan din Wisconsin, numit în mod fantez pentru vechiul oraș natal al aztecii. MattGush / iStock / Getty Images PlusNiciodată nu a fost o politică oficială a guvernului faptul că prozele de inginerie au fost făcute de altcineva decât de rezidenții indigeni, dar teoria a susținut argumente care susțin „destinul manifest” al dorințelor europene. Mulți dintre primii coloniști din mijlocul vestului au fost cel puțin inițial mândri de lucrările de pământ pentru proprietățile lor și au făcut mult pentru a le păstra.
Cu toate acestea, până la sfârșitul anilor 1870, cercetările științifice conduse de Cyrus Thomas (1825-1910) din Instituția Smithsonian și Frederick Ward Putnam (1839-1915) din Muzeul Peabody au raportat dovezi concludente că nu există nicio diferență fizică între oamenii înmormântați în movile și nativii moderni americani. Cercetările ulterioare ale ADN-ului au dovedit asta din nou. Cercetătorii au recunoscut atunci și astăzi că strămoșii americanilor moderni autohtoni au fost responsabili pentru toate construcțiile pre-istorice movile din America de Nord..
Membrii publicului au fost mai greu de convins, iar dacă veți citi istorii județului în anii 1950, veți vedea în continuare povești despre Rasa Pierdută a Cultorilor. Savanții au făcut tot posibilul să-i convingă pe oameni că nativii americani sunt arhitecții movilei, oferind turnee de prelegeri și publicând povești de ziare. Efortul acesta a declanșat.
Din păcate, odată eliminat mitul unei Rase Pierdute, coloniștii și-au pierdut interesul pentru movile și multe, dacă nu chiar cele mai multe mii de movile din mijlocul american american au fost distruse, deoarece coloniștii au arătat pur și simplu dovezile că o persoană civilizată, inteligentă și capabilă oamenii fuseseră alungați din țările lor drepte.