Un vehicul hibrid utilizează două sau mai multe tipuri de putere distincte, cum ar fi un motor cu combustie internă, alimentat cu gaz, plus un motor electric pe o baterie. Există două tipuri principale de mașini hibride pe piață, un hibrid standard și un hibrid plug-in. Niciuna nu necesită să conectați mașina la o sursă electrică, cu toate acestea, cu un hibrid plug-in, aveți opțiunea de a face acest lucru.
Frumusețea mașinilor hibride față de mașinile pe benzină este că acestea rulează mai curate cu mai puține emisii, obțin un kilometraj de gaz mai bun, ceea ce le face mai ecologice și, în funcție de model, puteți fi eligibil pentru un credit fiscal.
Hibrizii standard seamănă foarte mult cu mașinile obișnuite pe benzină. Singura diferență este cea interioară: mașina își poate reîncărca bateriile recuperând energia printr-un proces numit frânare regenerativă sau conducând motorul.
Nu este necesar să se conecteze hibrizi standard. Un hibrid standard folosește atât un motor pe benzină, cât și un motor electric pentru a ajuta la compensarea costurilor de combustibil și la creșterea kilometrajului de gaz. Atunci când bateria este impozitată cu multă utilizare a motorului electric fără o frânare prea mare, motorul cu ardere internă ridică declanșarea în timp ce bateria revine la încărcare..
Hibrizii încă folosesc benzina ca sursă principală de energie, umpleți rezervorul așa cum v-ar face în mod normal. Modelele hibride standard populare sunt Toyota Prius și Honda Insight. Producătorii de mașini de lux, precum Porsche și Lexus, în ultimii ani, au adăugat hibrizi în flota sa de vehicule.
Pentru a crește timpul de croazieră cu motoare electrice, unii producători creează hibrizi plug-in care au baterii mai puternice, care pot fi reîncărcate prin „conectarea” vehiculului la curentul casnic normal. Această caracteristică permite vehiculului să funcționeze mai mult ca o mașină electrică adevărată și mai puțin ca o mașină convențională pe benzină, oferind în același timp un kilometraj de combustibil excepțional.
Hibrizii plug-in, cum ar fi Chevrolet Volt, funcționează în același mod ca un hibrid, oferind o gamă de conducere complet electrică folosind un pachet de baterii. După ce bateria s-a epuizat, vehiculul poate aluneca din nou pentru a fi un hibrid obișnuit alimentat cu combustibil și să-și încarce bateriile folosind motorul pe benzină ca generator.
Marea diferență este că îl puteți conecta și încărca motorul electric în loc să folosiți motorul pentru a-l încărca. În funcție de nevoile dvs. de conducere, dacă vă puteți planifica călătoriile și conduceți pur și simplu electricitate și apoi vă reîncărcați, puteți merge foarte mult timp fără a fi necesar să vă alimentați.
Deși nu sunt considerați hibrizi, deoarece circulă exclusiv cu energie electrică și nu sunt „hibrizi” de nimic, vehiculele electrice sunt demne de menționat dacă economisirea de gaz este ceea ce doriți să realizați.
Mașinile integral electrice precum Nissan Leaf, Tesla Model S, Ford Focus Electric și Chevy Spark EV funcționează pe electricitate și folosesc electroni ca sursă solitară de energie. Cu cât conduci mai mult, cu atât încărcarea bateriei este epuizată. Cel mai mare dezavantaj este că nu există un motor pe gaz încorporat pentru a vă salva dacă ați epuizat complet bateria. Toate vehiculele electrice trebuie să fie reîncărcate fie la domiciliu, fie la o stație de încărcare.