Tonajul de deplasare, uneori numit doar deplasare, este doar o modalitate în care o navă este măsurată în greutate. Arhitecții navali care proiectează tot felul de nave au obiective pentru a construi nava cât mai aproape de greutatea proiectată. Acest lucru vă ajută să vă asigurați că acesta funcționează așa cum era de așteptat în tot felul de condiții și poate transporta sarcini sau menține viteza de croazieră dorită.
Organizațiile care stabilesc reguli și standarde pentru nave folosesc tonajul de deplasare ca o modalitate de a clasifica diferite dimensiuni ale navelor. Porturile și porturile folosesc tonajul de deplasare ca unul dintre criteriile pentru determinarea taxelor de ancorare.
Pentru a înțelege conceptele legate de deplasare vom folosi un exemplu simplificat.
Primul lucru pe care trebuie să-l știm este că apa are greutate și, de exemplu, vom spune opt kilograme pe galon, din cauza apropierii de 3,5 kilograme. În lumea reală, apa variază puțin dacă este apă dulce sau sărată și cântărește mai puțin atunci când se încălzește, deoarece se extinde ușor.
Nava noastră va fi o cutie simplă, cu partea de sus deschisă și fundul plat.
Acum plutim cutia cu puțină apă. Deoarece are greutatea, aceasta va împinge o parte din apă în timp ce plutește. Pe partea laterală, marcăm o linie în care apa urcă pe părțile laterale ale cutiei.
Creativ, nu? Dacă ne scoatem cutia din apă și umplem interiorul cu apă până la linia de plutire putem măsura câți galoane este nevoie. Apoi putem înmulți acest număr de galoane cu opt, deoarece am spus că apa noastră cântărește exact opt kilograme pe galon. Să zicem că a fost nevoie de 100 de galoane pentru a ne umple cutia până la linia de apă.
Greutatea totală a acelei ape este de 800 de kilograme și dacă ne cântărește cutia, vom vedea că aceasta cântărește exact aceeași, 800 de kilograme.
Deci deplasarea înseamnă; care este greutatea apei deplasate de coca unei nave până la linia de plutire. Dacă nava este o navă de marfă, linia de plutire se poate modifica și poate fi măsurată cu liniile de încărcare, dar tonajul de deplasare este întotdeauna măsurat cu o navă complet goală de marfă.
Cuvântul tonaj este doar un alt mod de a spune greutate în tone.
Într-un design simplu de coca numit coca de deplasare, linia de plutire este ușor de plasat și se poate schimba în funcție de sarcină. Aproape toate navele mari de marfă au proiecte de coajă de deplasare, astfel încât să poată transporta marfă maximă.
Un alt tip de coajă are mai multe chingi, sau niveluri, pe care vasul merge pe viteze diferite. Aceste căști ridică barca din apă pentru a reduce rezistența și a crește viteza. Multe bărci mici de agrement au acest design, dar se găsesc și pe navele de război precum nava de luptă Littorală.
În cazul acestor scaune, linia de apă dorită trebuie calculată cu atenție pentru a obține performanța și unghiul de atac dorite cu orice viteză.