Ce ar trebui să știți despre Cetanul cu combustibil diesel
Share
Cetanul este un hidrocarbon lichid incolor (o moleculă din seria alcanului) care se aprinde cu ușurință sub compresie. Din acest motiv, i s-a acordat o cotă de bază de 100 și este utilizat ca măsură standard a performanței combustibililor cu aprindere prin compresie, cum ar fi motorina și biodieselul. Toți elementele constitutive ale hidrocarburilor diverse sunt măsurate și indexate la baza 100 de cetane.
Care este numărul Cetanului?
Similar cu numărul de octaniu care se aplică benzinei pentru a evalua stabilitatea la aprindere, numărul de cetane este calificativul atribuit combustibilului diesel pentru a evalua calitatea sa de ardere. În timp ce numărul de octan benzină semnifică capacitatea sa de a rezista la aprindere automată (denumită și pre-aprindere, bătaie, pinging sau detonare), numărul de cetane al motorinei este o măsură a întârzierii combustibilului în timpul de aprindere (cantitatea de timp dintre injecție de combustibil în camera de ardere și începerea efectivă a combustiei încărcării de combustibil).
Deoarece dizelii se bazează pe aprinderea prin compresie (fără scânteie), combustibilul trebuie să fie capabil să se auto-aprindă - și, în general, cu cât este mai rapid cu atât mai bine. Un număr mai mare de cetane înseamnă un timp mai scurt de întârziere la aprindere și o ardere mai completă a încărcării de combustibil în camera de ardere. Desigur, acest lucru se traduce într-un motor mai funcțional, cu performanțe mai bune, cu mai multă putere și cu mai puține emisii dăunătoare.
Cum funcționează testul cu număr de cetane?
Procesul de determinare a cetanei veritabile necesită utilizarea motoarelor de testare și a procedurilor controlate cu precizie sau analiza combustibilului cu instrumente și condiții exacte. Deoarece utilizarea motoarelor dedicate și a proceselor sau a instrumentelor pentru teste de combustibil real este dureroasă, costisitoare și consumatoare de timp, mulți formulatori de combustibil diesel utilizează o metodă „calculată” pentru a determina numerele de cetană. Două teste comune sunt ASTM D976 și ASTM 4737. Aceste două teste folosesc densitatea combustibilului și punctele de fierbere / evaporare pentru a obține cetane.
Cum afectează numărul de cetane performanța motorului?
La fel cum nu există niciun beneficiu pentru utilizarea benzinei cu o putere octanică mai mare decât cea recomandată pentru un anumit motor de către producătorul său, utilizarea combustibilului diesel cu o cotă de cetane mai mare decât cea necesară pentru un anumit proiect al motorului diesel nu dă bonusuri. Cerințele privind numărul de cetane depind în principal de proiectarea motorului, dimensiunea, viteza de funcționare și variațiile de sarcină - și într-o măsură puțin mai mică, de condițiile atmosferice. În schimb, funcționarea unui motor diesel pe combustibil cu un număr de cetane mai mic decât cel recomandat poate duce la funcționare brută (zgomot și vibrații), putere redusă, depozite și uzură excesivă și pornire grea.
Numere de cetane cu diverși combustibili diesel
Dieselele moderne pentru autostrăzi moderne funcționează cel mai bine cu un combustibil nominal cuprins între 45 și 55. Urmărește o listă cu numere de cetane diferite grade și tipuri de combustibili diesel cu aprindere prin compresie:
- Diesel obișnuit - 48
- Diesel premium - 55
- Biodiesel (B100) - 55
- Amestec Biodiesel (B20) - 50
- Diesel sintetic - 55
Trebuie să fie aplicată o etichetă pe pompă care indică atât tipul de combustibil, cât și numărul de cetan. Este important să găsiți o stație care distribuie combustibilul cu numărul de cetană recomandat de producătorul vehiculului.
