Al doilea amiral al războiului amiral Sir Bertram Ramsay

Născut la 20 ianuarie 1883, Bertram Home Ramsay era fiul căpitanului William Ramsay în armata britanică. Urmând la tineret la Royal Colchester Grammar School, Ramsay a ales să nu-și urmeze cei doi frați mai mari în armată. În schimb, a căutat o carieră pe mare și a intrat în Royal Navy ca cadet în 1898. Postat pe nava de antrenament HMS Britannia, a participat la ceea ce a devenit Royal Naval College, Dartmouth. Absolvent în 1899, Ramsay a fost ridicat la midshipman și ulterior a primit o postare în cruiser HMS Semilună. În 1903, a luat parte la operațiunile britanice în Somaliland și a câștigat recunoașterea pentru munca sa cu țărmurile forțelor armatei britanice. Întorcându-se acasă, Ramsay a primit ordine să se alăture revoluționarului nou batalion HMS cuirasat.

Primul Război Mondial

Un modernizator la inimă, Ramsay a prosperat în nava regală din ce în ce mai tehnică. După ce a urmat Școala Navală de Semnal în 1909-1910, a primit admiterea la noul Colegiu Regal de Război Naval în 1913. Membru al clasei a doua a colegiului, Ramsay a absolvit un an mai târziu cu gradul de locotenent comandant. Revenind la cuirasat, el a fost la bord când a început primul război mondial în august 1914. La începutul anului următor, i s-a oferit postul de locotenent de pavilion pentru comandantul de croazieră al Marii Flote. Deși o postare de prestigiu, Ramsay a declinat în căutarea unei poziții de comandă proprii. Acest lucru s-a dovedit fortuit, deoarece l-ar fi văzut repartizat la HMS Apărare, care s-a pierdut ulterior la bătălia din Jutland. În schimb, Ramsay a servit o scurtă atenție în secțiunea de semnale de la Amiralitate înainte de a primi comanda monitorului HMS M25 pe Patrul Dover.

Pe măsură ce războiul a progresat, el a primit comanda conducătorului de distrugeri HMS Rupt. La 9 mai 1918, Ramsay a luat parte la raidul al doilea ostend al viceamiralului Roger Keyes. Aceasta a văzut încercarea Royal Navy de a bloca canalele în portul Ostend. Deși misiunea a fost doar parțial de succes, Ramsay a fost menționat în expediții pentru prestația sa în timpul operației. Rămânând la comanda Rupt, l-a transportat pe regele George V în Franța pentru a vizita trupele Forței Expediționale britanice. Odată cu încheierea ostilităților, Ramsay a fost transferat personalului amiralului flotei John Jellicoe în 1919. În funcția de comandant al drapelului său, Ramsay a însoțit-o pe Jellicoe într-un turneu de un an în Domeniile Britanice pentru a evalua puterea navală și a sfătui asupra politicii..

Anii interbelici

Revenind în Marea Britanie, Ramsay a fost promovat la căpitan în 1923 și a participat la cursuri de război și tactici de ofițeri superiori. Întorcându-se pe mare, a poruncit crucierului ușor HMS Danae între 1925 și 1927. Venind pe uscat, Ramsay a început o misiune de doi ani ca instructor la colegiul de război. Spre sfârșitul mandatului, s-a căsătorit cu Helen Menzies cu care va avea în final doi fii. I s-a dat comanda crucierului greu HMS Kent, Ramsay a fost, de asemenea, șef de personal al amiralului Sir Arthur Waistell, comandantul șef al escadrilei din China. Rămânând peste hotare până în 1931, iulie i-a fost acordat un post de predare la Colegiul Imperial de Apărare. Odată cu sfârșitul mandatului său, Ramsay a obținut comanda nașului de luptă HMS Suveranul regal în 1933.

Doi ani mai târziu, Ramsay a devenit șef de personal al comandantului flotei de acasă, amiralul Sir Roger Backhouse. Deși cei doi bărbați erau prieteni, aceștia diferă foarte mult de modul în care ar trebui administrată flota. În timp ce Backhouse credea ferm în controlul centralizat, Ramsay a pledat pentru delegarea și descentralizarea pentru a permite mai bine comandanților să acționeze pe mare. Intrând în mai multe rânduri, Ramsay a cerut să fie ușurat după doar patru luni. Inactiv pe o perioadă mai bună de trei ani, el a refuzat o misiune în China și ulterior a început să lucreze la planurile de reactivare a patrulei Dover. După ce a ajuns în vârful listei amiralilor din spate în octombrie 1938, Marina Regală a ales să-l mute pe lista în retragere. Având în vedere că relațiile cu Germania s-au deteriorat în 1939, el a fost coaxat de la pensionare de Winston Churchill în august și a fost promovat la vice-amiral comandând forțele marinei regale la Dover.

Al doilea război mondial

Odată cu începutul celui de-al Doilea Război Mondial în septembrie 1939, Ramsay a lucrat pentru a-și extinde comanda. În mai 1940, în timp ce forțele germane au început să provoace o serie de înfrângeri asupra Aliaților din Țările de Jos și Franța, el a fost abordat de Churchill pentru a începe să planifice o evacuare. Întâlnindu-se la Dover Castle, cei doi bărbați au planificat Operațiunea Dynamo, care a solicitat o evacuare pe scară largă a forțelor britanice din Dunkirk. Inițial, sperând să evacueze 45.000 de bărbați pe parcursul a două zile, evacuarea l-a văzut pe Ramsay să folosească o flotă masivă de nave disparate, care în cele din urmă a salvat 332.226 de bărbați în nouă zile. Utilizând un sistem flexibil de comandă și control pe care l-a susținut în 1935, el a salvat o forță mare care ar putea fi imediat folosită pentru a apăra Marea Britanie. Pentru eforturile sale, Ramsay a fost cavaler.

Africa de Nord

De-a lungul verii și toamnei, Ramsay a lucrat pentru a dezvolta planuri pentru a se opune operației Lion Lion (invazia germană a Marii Britanii), în timp ce Forța Aeriană Regală a luptat bătălia Marii Britanii în cerul de mai sus. Odată cu victoria RAF, amenințarea de invazie s-a liniștit. Rămânând la Dover până în 1942, Ramsay a fost numit comandant al Forțelor Navale pentru invazia Europei pe 29 aprilie. Întrucât a devenit clar că Aliații nu vor fi în măsură să efectueze debarcări pe continent în acel an, el a fost mutat în Mediterana, deoarece Comandant naval adjunct pentru invazia Africii de Nord. Deși a servit sub amiralul Sir Andrew Cunningham, Ramsay a fost responsabil pentru o mare parte din planificare și a lucrat cu locotenentul general Dwight D. Eisenhower.

Sicilia și Normandia

Când campania din Africa de Nord a ajuns la o concluzie de succes, Ramsay a fost însărcinat cu planificarea invaziei Sicilia. Conducând grupul de lucru estic în timpul invaziei din iulie 1943, Ramsay s-a coordonat îndeaproape cu generalul Sir Bernard Montgomery și a oferit sprijin odată cu începerea campaniei pe uscat. Odată cu operațiunile în Sicilia, Ramsay a fost trimis înapoi în Marea Britanie pentru a servi ca comandant aliat al Marinei pentru invazia Normandiei. Promovat în amiral în octombrie, el a început să dezvolte planuri pentru o flotă care ar include în final peste 5.000 de nave.

Dezvoltând planuri detaliate, a delegat elemente cheie subordonaților săi și le-a permis să acționeze în consecință. Pe măsură ce data invaziei se apropia, Ramsay a fost forțat să dezamăgească o situație între Churchill și regele George VI, pentru că ambii doreau să urmărească aterizările de la crucișorul ușor HMS Belfast. Întrucât crucierul era necesar pentru sarcina de bombardament, el a interzis oricărui lider să se îmbarce, precizând că prezența lor a pus nava în pericol și că acestea vor fi necesare la sol în cazul în care trebuie luate decizii cheie. Având înainte, debarcările din Ziua D au început pe 6 iunie 1944. În timp ce trupele aliate au luat cu asalt pe tărâm, navele lui Ramsay au oferit sprijin la foc și, de asemenea, au început să ajute la construirea rapidă a bărbaților și a proviziilor..

Săptămâni finale

Continuând să sprijine operațiunile în Normandia până în vară, Ramsay a început să pledeze pentru captarea rapidă a Anversului și a abordărilor sale pe mare, deoarece a anticipat că forțele terestre ar putea să-și depășească liniile de aprovizionare din Normandia. Neconvins, Eisenhower nu a reușit să asigure rapid râul Scheldt, care a dus la oraș, și a împins în schimb operațiunea Market Market Garden din Olanda. Drept urmare, s-a dezvoltat o criză de aprovizionare care a necesitat o luptă prelungită pentru Scheldt. La 2 ianuarie 1945, Ramsay, care se afla la Paris, a plecat pentru o întâlnire cu Montgomery la Bruxelles. Plecând de la Toussus-le-Noble, Lockheed Hudson sa prăbușit în timpul decolării, iar Ramsay și alți patru au fost uciși. În urma unei înmormântări la care au participat Eisenhower și Cunningham, Ramsay a fost înmormântat lângă Paris, la St.-Germain-en-Laye. În semn de recunoaștere a realizărilor sale, în anul 2000 a fost ridicată o statuie a lui Ramsay la Castelul Dover, lângă locul în care a planificat Evacuarea Dunkirk..